VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 182

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweizhttp://vw-manuel.ch/browse?31&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=6&preventShowIndi. Fig. 198 Jauge d'huile avec repères du niveau d'huile-moteur. Fig. 199 Dans le compartiment-moteur : bouchon de l'orifice de remplissage d'huile-moteur. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Check-list Effectuez les opérations uniquement dans l'ordre indiqué → : Le moteur ayant atteint sa température de fonctionnement, garez votre véhicule sur une surface horizontale afin d'éviter toute lecture erronée du niveau d'huile-moteur. Arrêtez le moteur et attendez quelques minutes pour permettre à l'huile-moteur de refluer dans le carter d'huile. Ouvrez le capot-moteur Informations complémentaires et avertissements :. Identifiez l'orifice de remplissage d'huile-moteur et la jauge d'huile. L'orifice de remplissage d'huile-moteur se reconnaît au symbole figurant sur le couvercle et la jauge d'huile à la poignée de couleur. En cas de doute sur l'emplacement du bouchon et de la jauge d'huile, rendez-vous dans un atelier spécialisé. Retirez la jauge d'huile du tube de guidage et essuyez-la avec un chiffon propre. Remettez ensuite la jauge d'huile en place dans le tube de guidage jusqu'en butée. Si un repère se trouve sur la jauge d'huile, il doit, lors de la mise en place dans la rainure correspondante, correspondre avec l'extrémité supérieure du tube de guidage. Retirez de nouveau la jauge d'huile puis relevez le niveau d'huile-moteur sur la jauge comme suit : ࿆ : ne faites pas d'appoint d'huile . Poursuivez avec l'étape 15. ࿇ : vous pouvez faire l'appoint d'huile (en fonction du niveau d'huile-moteur). Poursuivez avec l'étape 8 ou 15. ࿈ : faites impérativement l'appoint d'huile (environ 1,0 l). Poursuivez avec l'étape 8. Après avoir relevé le niveau d'huile-moteur, remettez correctement en place la jauge d'huile jusqu'en butée dans le tube de guidage. Dévissez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile-moteur . Faites l'appoint uniquement avec de l'huile-moteur expressément agréée par Volkswagen pour le moteur concerné, en versant pas à pas de petites quantités (pas plus de 0,5 l). Pour éviter un remplissage excessif, attendez une minute environ après chaque appoint pour permettre à l'huile-moteur de s'écouler dans le carter d'huile jusqu'au repère de la jauge d'huile. Relevez de nouveau le niveau d'huile-moteur sur la jauge avant de verser une nouvelle petite quantité d'huile-moteur. Ne versez jamais une quantité excessive d'huile-moteur . Une fois le remplissage effectué, le niveau d'huile-moteur doit atteindre au minimum le milieu de la zone ࿇ sans toutefois jamais dépasser la zone ࿇ . Après avoir fait l'appoint, vissez soigneusement le bouchon de l'orifice de remplissage. Remettez ensuite la jauge d'huile correctement en place dans le tube de guidage jusqu'en butée. Fermez correctement le capot-moteur Informations complémentaires et avertissements :. AVERTISSEMENT L'huile-moteur peut s'enflammer au contact de pièces du moteur brûlantes. Cela peut causer des incendies ainsi que des brûlures et de graves blessures. L'huile-moteur renversée sur des pièces du moteur froides risque de se réchauffer et de s'enflammer lorsque le moteur tourne. Après le remplissage, assurez-vous toujours que le bouchon de l'orifice de remplissage est fermement vissé et que la jauge d'huile est remise en place correctement dans le tube de guidage. L'huile-moteur risquerait sinon de s'écouler sur les pièces brûlantes du moteur lorsque celui-ci tourne. MISE EN GARDE Si le niveau d'huile-moteur se trouve au-dessus de la zone → Fig. 198 ࿇ , ne démarrez pas le moteur. Faites appel à un spécialiste ! Sinon, le catalyseur ainsi que le moteur peuvent être endommagés ! En cas d'appoint ou de vidange de fluides, veillez à ce que les fluides se trouvent dans les récipients appropriés. L'utilisation de fluides inadéquats peut causer des dysfonctionnements importants et endommager le moteur. Le niveau d'huile-moteur ne doit en aucun cas dépasser la zone → Fig. 198 ࿇ . Sinon, de l'huile risque d'être aspirée par l'aération de carter-moteur et parvenir dans l'atmosphère par l'intermédiaire du système d'échappement. Consommation d'huile-moteur Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière La consommation d'huile-moteur peut varier selon le moteur et être modifiée pendant la durée de vie du moteur. La consommation d'huile peut aller jusqu'à 1 l/2 000 km, suivant votre style de conduite et les conditions d'utilisation – Pour les véhicules neufs, la consommation d'huile peut être supérieure durant les 5 000 premiers kilomètres. C'est pourquoi le niveau d'huile-moteur doit être vérifié régulièrement – de préférence chaque fois que vous faites le plein et avant tout long trajet. En cas de sollicitation particulièrement élevée du moteur, par exemple en été lors de longs parcours sur autoroute, en cas de traction d'une remorque ou de franchissements de cols de haute montagne, le niveau d'huile-moteur doit se trouver dans la zone → Fig. 198 ࿆ . Vidange d'huile-moteur Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Il est nécessaire d'effectuer régulièrement une vidange d'huile-moteur conformément aux directives définies dans le Plan d'Entretien. 5 sur 39 09/09/2015 14:10

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