VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 180

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweizhttp://vw-manuel.ch/browse?31&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=6&preventShowIndi. Fig. 196 Sur le plancher côté conducteur : levier de déverrouillage du capot-moteur. Fig. 197 Levier de déverrouillage permettant d'ouvrir le capot-moteur au-dessus de la grille de calandre. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Ouverture du capot-moteur Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace reposent sur le pare-brise → . Ouvrez la porte du conducteur et tirez le levier de déverrouillage dans le sens de la flèche → Fig. 196 . Le capot-moteur est éjecté du dispositif de verrouillage du porte-serrure sous l'action d'un ressort → . Soulevez le capot-moteur en le saisissant par le levier de déverrouillage → Fig. 197 (flèche) et ouvrez-le complètement. Le capot-moteur est maintenu à l'aide du vérin pneumatique. Fermeture du capot-moteur Tirez le capot-moteur vers le bas pour surmonter la pression exercée par le vérin pneumatique → . Laissez tomber le capot-moteur dans le dispositif de verrouillage du porte-serrure à partir d'une hauteur d'environ 30 cm – n'exercez aucune pression supplémentaire sur le capot-moteur ! Si le capot-moteur n'est pas fermé, rouvrez-le puis fermez-le correctement. Le capot-moteur est correctement fermé lorsqu'il affleure les éléments de carrosserie qui l'entourent. Le témoin de contrôle ne doit plus s'allumer sur le combiné d'instruments → Témoin d'alerte . AVERTISSEMENT Si le capot-moteur n'a pas été fermé correctement, il peut s'ouvrir subitement en cours de route et masquer la visibilité vers l'avant. Cela peut provoquer des accidents ainsi que des blessures graves. Après avoir fermé le capot-moteur, vérifiez que le dispositif de verrouillage du porte-serrure est correctement encliqueté. Le capot-moteur doit affleurer les éléments de carrosserie qui l'entourent. Si vous constatez en cours de route que le capot-moteur n'est pas correctement fermé, arrêtez-vous immédiatement et fermez le capot-moteur. N'ouvrez ou ne fermez le capot-moteur que lorsque personne ne se trouve dans la zone de débattement. MISE EN GARDE Pour éviter tout risque d'endommagement du capot-moteur et des bras d'essuie-glace, n'ouvrez-le capot-moteur que lorsque les essuie-glaces sont désactivés et rabattus. Posez toujours les bras d'essuie-glace sur le pare-brise avant de prendre la route. Huile-moteur Entrée en matière Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants: → Témoins d'alerte et de contrôle → Spécifications de l'huile-moteur → Contrôle du niveau d'huile-moteur et appoint d'huile-moteur → Consommation d'huile-moteur → Vidange d'huile-moteur Informations complémentaires et avertissements : Préparation des interventions dans le compartiment-moteur → Préparation des interventions dans le compartiment-moteur Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications → Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications ⇒ BrochurePlan d'Entretien, AVERTISSEMENT Une manipulation impropre de l'huile-moteur risque de provoquer des brûlures et d'autres blessures graves. Portez toujours des lunettes de protection lors de la manipulation de l'huile-moteur. L'huile-moteur est toxique, vous devez donc la conserver hors de la portée des enfants. Conservez l'huile-moteur uniquement dans son bidon d'origine fermé. Conservez de la même manière l'huile usagée avant de la mettre au rebut. N'utilisez jamais de boîtes de conserve, de bouteilles ou d'autres contenants vides pour conserver l'huile-moteur ; cela pourrait inciter des tiers à en boire le contenu. Être en contact régulier avec l'huile-moteur peut nuire à la peau. Lavez toujours avec soin la peau avec de l'eau et du savon lorsqu'elle est humectée d'huile-moteur. Lorsque le moteur tourne, l'huile-moteur devient brûlante et peut causer des brûlures graves sur la peau. Laissez toujours refroidir le moteur. 3 sur 39 09/09/2015 14:10

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