Audi A1 manuel du proprietaire page 62

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Au ralenti, la montee en temperature du mo- Evitez les charges inutiles Reduction des « emanations» (fogging) pro- teur est tres longue. Pendant la phase de re- Chaque kilogramme de plus accrolt la con- venant de matieres plastiques chauffage, l'usure et les emissions polluantes sommation de carburant : il n'estpas inutile Climatiseur avec refrigerant sans CFC sont tres importantes. Par consequent, de- dejeter un coup d'ceil dans Ie coffre a bagage Respect de l'interdiction (prevue par la legis- marrez tout de suite apres Ie lancement du pour eliminer toute charge superflue. lation) concernant l'utilisation de : cadmium, moteur. Evitez les regimes eleves. Etant donne que la resistance a l'air du vehi- tlmiante, plomb, mercure, chrome VI. Entretien regulier cule est plus importante avec une galerie por- Fabrication L'entretien regulier de votre vehicule consti- te-bagages, veuillez demonter cette derniere - Materiaux recycles lors de la fabrication de tue deja une condition de conduite economi- si vous ne vous en servez pas. A une vitesse de pieces en matiere plastique que avant meme que vous ne preniez la route. 100-120 km/h, vous economiserez ainsi envi- - Pas de solvants pour la protection des corps En effet, I'Hat d'entretien de votre Audi se re- ron 12 % de carburant. creux percute non seulement sur la securite routiere - Paraffinage sans solvants pour Ie transport et le maintien de la valeur de votre vehicule, - Emploi de calles sans solvants mais aussi sur la consommation de carbu- Le moteur entralne l'alternateur et genere rant. Il n'est pas rare qu'un moteur mal entre- ainsi du courant electrique. La consommation Pas de CFCutilise dans Lafabrication tenu voie sa consommation augmenter de de carburant augmente donc avec les besoins - Utilisation au maximum de dechets pour La 10% ! en courant! Par consequent, desactivez de production d'energie et de materiaux secon- nouveau les consommateurs electriques lors- daires Evitez les cou rts trajets que vous ne les utilisez plus. Les gros consom- - Reduction des eaux usees Le moteur et le systeme d'epuration des gaz mateurs de courant sont par exemple la souf- - Utilisation de recuperateurs de chaleur d'echappement doivent avoir atteint leur tem- flante d'air a niveau eleve, Ie degivrage de la - Utilisation de peintures solubles dans l'eau perature de fonctionnement optimale pour lunette arriere et le chauffage de siege'. reduire efficacement la consommation et les emissions polluantes. Un moteur froid consomme du carburant de La protection de l'environnement a joue un r6- fa~on disproportionnee. Apres quatre kilome- le determinant dans la conception, Ie choix tres seulement, Ie moteur a atteint sa tempe- des materiaux et la fabrication de votre nou- rature de fonctionnement et la consommation velle Audi. se stabilise. Contra Ie de la pression des pneus Mesures prises au niveau de la construction pour permettre un recyclage Veillez a ce que les pneumatiques de votre ve- economique hicule soient toujours gonfles a la pression - Assemblages permettant un demontage fa- correcte 0:> page 159 afin d'economiser du ciLedes pieces carburant. Un demi-bar en moins peut se tra- - Demontage simplifie grace a la conception duire par une hausse de la consommation de modulaire carburant de 5 %. Une pression trop basse des - Amelioration du tri des materiaux pneus entralne egalement, du fait de l'aug- - Identification des pieces en matiere plasti- mentation de la resistance au roulement, une que et en elastomere conformement aux plus grande usure des pneus et une degrada- normes ISO 1043, ISO 11469 et ISO 1629 tion des qualites routieres du vehicule. Ne roulez pas toute l'annee avec des pneus d'hiver, sinon votre consommation de carbu- - Utilisation au maximum de materiaux recy- rant peut augmenter jusqu'a 10 %. clables - Utilisation de matieres plastiques de meme type a l'interieur d'un groupe de fabrication - Utilisation de materiaux recycles ~

owners manual Audi A1

owners manual Audi A1 - year of production: 2010 - Audi A1 manuel du proprietaire FR