manuel du propriétaire Volkswagen VW Tiguan II 2 manuel du proprietaire page 492

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Lisez tLisez touout t d'd'aabobord lrd l''exexpoposé intrsé introdoductif et les conuctif et les consignessignes d de e ssécécuuriritté →Entrée en matière LeLe s syyststème dème dee c conontrtrôôle dle dee l la a prepressissionon de des s ppneneus sus sururvveeilille lale la press pressionion de de go gonflanflagege d dees s 44 rourouees s dudurarant nt lala m maarcrchehe du du véhicule au moymoymoyen deen deen de c c capapapteuteuteursrsrs de de de pressi pressi pressiononon de de de go go gonflanflanflagegege p p positiositiositionononnés sunés sunés sur r r leslesles p p pneneneus. Eus. Eus. En can can casss de de de p p peeertrtrteee de de de p p presresressisisiononon, , , le syle syle systststèèèmememe vvvooous pus pus prrrévévévienienient t t pppaaar un avertissement optique ou sonore. AffAffichagichage des pree des pressssionions de gs de goonflanflagge sur l’e sur l’aafffficheur du coicheur du commbbiné d’iiné d’instrunstrumments ents Appelez le menu Statut véhicule sur lsur l’’affiaffichecheur duur du c comombbiné d’iiné d’instrnstrumumentsents → SySyststèmèmee d’inform d’informatationion Vo Volklkswaswagegen . Le vvéhicéhiculeule est est reprrepréésensentété avaveec c les ples preressssionions s dede go gonflanflagege r réelles éelles eett assi assigngnééees s dede c chacunhacunee de des s rouroueess → Fig. 235 . La représentation peut varier d’un véhicule à l’autre. Légende de la → Fig. 223535 Signification ① Pression de gonflage assignée en bars ② Pression de gonflage réelle en bars ③ Perte de pression à l’avant gauche ④ DDyysfonsfonctionnemectionnement du snt du syysstème tème côtécôté a arrrrièrière dre droit.oit. AprAprAprèèès s s lll’établissem’établissem’établissemeeent dent dent de l l l’a’a’allllllumumumage,age,age, c c ceee s s sononont t t d’d’d’abababordordord l l leeesss press press pressionionions s s dedede gonfla gonfla gonflagegege en en enregregregisisistrtrtrées ées ées eeen dn dn deeernier qrnier qrnier qui ui ui sssononont t t afafaffichées.fichées.fichées. Dè Dè Dès qqueue vo vous pus prenreneez z lala rouroute, lte, l’affichag’affichagee est est aactctualualisé et iisé et indndiqiqueue l leess v valaleeurs deurs de p prreessssionion de de go gonflanflagege r réelles. Léelles. Lorsqorsqueue la la ppressioression dn dee gogogonflanflanflagegege de de des s s pppneneneus est us est us est insuffiinsuffiinsuffisssante, ante, ante, les pressiles pressiles pressiononons s s dedede go go gonflanflanflagegege r r réelleséelleséelles et le et le et les s s pppneneneus cus cus corresorresorrespppononondandandantststs s s sononont t t mmmisisis en en en é é évvvididideeencencence → Fig. 235 . Si aSi aucuucunene vvalaleeur deur de p pressressionion de de go gonnflflageage n’est n’est émémisisee, , les deles dernièrernières prs preesssisionons s dede go gonflanflagege r réelles éelles sonsont aft affifichchées ées een gn griris, ps, parar ex ex. . lors du stationnement. 1) ActActivaivatiotion on ou désactu désactivatioivation n du systèdu systèmme de e de cocontrôntrôle de le de la la pression pression des pdes pneus neus ReRespspeectcteez z lesles direc directitivvees s lélégales degales de vovotrtree p payays s relarelattivivees s au sau syyststèmèmee d dee c conontrtrôôle dle dee l la pra preesssisionon de des s ppneneus. us. VéhVéhiicules cules aappliquappliquannt la rét la réggllementementation CEEation CEE : sisi le vle véhicéhiculeule est est ééqquipuipé dé dee p pneneus (pus (par exar ex. . dedes s ppneneus hivus hiveer)r) qu qui i nene c conontitieennennent pnt pasas dedede c c capapapteuteuteurs drs drs deee r r rouououeee ou ou ou q q qui conui conui contititieeennennennent dent dent des s s cacacapteptepteurs qurs qurs quiuiui ne ne ne s s sononont t t pppaaas adas adas adappptés tés tés au sau sau syyystststèmèmèmeee de de de c c cononontrtrtrôôôle dle dle deee l l la a a prprpreeessssssioioion des pneus, le témoin de contrôle clignclignclignoteoteote p p peeendndndananant t t eeennnvvviririrononon une une une mmminuinuinute, pte, pte, puis ruis ruis reeestststeee alalallululummmé é é eeen permn permn permanananeeencencence. . . UnUnUn s s signignignalalal s s sonononoreoreore p p peeeut put put paaar r r ailleurs retentir. La pra preesssisionon de des s ppnneeus n’eus n’estst pas pas survsurveeililléléee. . Il nIl n’est’est pa pass po possssibleible d de e désdésactiactivever le sr le syystème.stème. VéhVéhiicules cules nn’ap’apppliqualiquannt pas lt pas laa régleréglemenmenttaattion ion CECEEE : sisi le vle véhicéhiculeule est est ééqquipuipé é dede p pneneus (par exus (par ex. . dedes s ppneneus hivus hiveer)r) q qui neui ne concontitieennnnent pent pas deas de c caappteuteursrs de de r rououee ou ou q qui coui contienntiennenent dnt dees s captcapteeurs urs qquiui ne ne s sonont t ppas aas adadappttés aés au u sysyststèmèmee d dee c conontrtrôôle dle dee la la pppressioressioression dn dn deees s s pppneneneus, lus, lus, leee s s syyystststèmèmèmeee est est est désdésdésacacactttivivivé é é automautomautomatatatiqiqiqueueuememement apnt apnt aprrrès le ès le ès le début dedébut dedébut de l l laaa c c cononondududuitititeee. . . Dans cDans cDans ceee cas,cas,cas, u u un men men messssssageageage d’avd’aveertrtisissemsement estent est a afffiché. fiché. UnUn sisigngnalal sonsonoreore p peeut put par ailleuar ailleurs rs retenretentitir. r. La pressiLa pressionon de des s ppneneus n’eus n’estst ppaas surs surveveililléléee. . DèDès s qqueue l lee sysysystststèmèmèmeee d d deee c c cononontrtrtrôôôle dle dle deee l l la pra pra preeessssisisiononon de de des s s pppneneneus reçoit us reçoit us reçoit dedede no no nouuuvvveeeau dau dau deees s s sisisigngngnauxauxaux a a appropppropppropriés riés riés dededes capteus capteus capteursrsrs du du durrrant la cant la cant la cononondududuitititeee, , , ililil se se se remet en marche automatiquement. AdaptAdaptaatiotion de lan de la pression de pression de g goonnflage des pneus DèsDès qqueue l l’état de’état de c chargehargemmeent dnt dee vvototre vre véhicéhiculeule est est mmoodifiédifié, , vvouous s devez concontrtrôôlerler et a et adadappterter la press la pressionion de des s ppneneus. La us. La prepressionssion dededes s s pppneneneus recommus recommus recommandandandée pée pée pououour r r le le le vvvéhicéhicéhiculeuleule est est est indindindiqiqiquéeuéeuée sur unsur unsur un a a autoutoutocollacollacollant apposé sur lent apposé sur lent apposé sur le m m mononontatatant dent dent de l l la a a ppporteorteorte du du du c c conononddducteur ou à l’intérieur de la trappe à carburant → À sÀ savavoir soir sur les rur les rououees s eet pnet pneuus . Si voSi voSi vous deveus deveus devez z z adapadapadapterterter la press la press la pressionionion de de de go go gonflanflanflagegege s s sur unur unur un p p pneneneu chaudu chaudu chaud, , , gonflez lgonflez lgonflez leee p p pneneneu avu avu aveeec c c uneuneune p p pressressressionionion de de de 0 0 0,,,222 à 0,3 bar (2,9 – 4,4 psi / 20 – 30 kPa) kPa) supérieusupérieure àre à cceellllee i inndiquée sur l’autocollant.