manuel du propriétaire Volkswagen VW Tiguan II 2 manuel du proprietaire page 258

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UtilisatUtilisation ion de lade la co commmmaande nde TipTiptrtroonicnic à l’aide des palettes  Tirez la palette de droite → FigFig 150 vers le volant pour monter en rapports.  Tirez la Tirez la ppalaleettte dte dee gauche gauche vveersrs l lee vol volant ant ppouour r rétrogrétrograradeder.r.  PPouour r qquituitter lter lee pprogrograrammmeme Tip Tiptrtrononiic,c, tirez tirez l laa palette de palette de droite droite vers le volant durant environ n ununee s seecondeconde. . VoVoVous qus qus quittez uittez uittez automautomautomatatatiqiqiqueueuemmment lent lent leee p p prrrogogogrararammemmemme Tip Tip Tiptrtrtronononicicic si les si les si les pppaaalettes nlettes nlettes neee s s sononont t t pppaaas s s aaactivctivctivées ées ées pppeeendndndant unant unant un mmmooomemement. nt. nt. MISE EN GARDE  AuAuAu mo mo mommment deent deent de l l l’a’a’accccéléracéléracélératttionionion, , , la boîla boîla boîte dte dte deee vvvitititeeesssssseees s s paspaspasse ase ase autoutoutommmatatatiqiqiqueueuemmment aent aent au ru ru rapportapportapport immimmimmédiaédiaédiatemtemtement sent sent supéupéupérierierieur justur justur justeee avavant qant queue l lee m mototeeur n’atur n’atteignteignee l lee r réégime maximum autorisé pour le rapport engagé.  LoLoLorsrsrsqqqueueue vo vo vous réus réus rétrtrtrogogograraradededez z z mmmanuanuanueeelllllleeememement, lnt, lnt, la boîte da boîte da boîte deee v v vitititeeesssssseee c c chanhanhangegege de de de rapprapprapportortort s s siii l l leee m m moteoteoteur neur neur ne r r risisisqqqueueue p p plus dlus dlus deee t t tououournernerner r r eeen n n surrégime. ® CondConduiuitete avec avec la b la boîte Doîte DSGSG à double embrayage Lisez tLisez touout t d'd'aabobord lrd l''exexpoposé intrsé introdoductif et les conuctif et les consignessignes d de e ssécécuuriritté →Entrée en matière LeLe p passaassagege de des s raprappports dorts dee m mararcheche a avvant estant est a autoutommatatiqiqueue Conduite en descente PPPlus lus lus lalala d d décécéclllivivivititité é é eeeststst imimimppportaortaortantentente, plu, plu, plus s s le rle rle rapport sapport sapport séléléleeectionctionctionné doné doné doititit ê ê êtttre pre pre peeetttititit. . . LeLeLes petits petits petits s s rrraaapppppportortorts augs augs augmemementent lntent lntent l’’’eeefffffficaciticaciticacité é é dedede freinage dudu mmoteur. oteur. NeNe de descsceendendez z jajammaiaiss de des s mmonontatagnegnes s ouou c collineollines s avaveec c le levle leviieer r sélecteusélecteur r au au ppoinoint t mmort ort N.  Réduisez votre vitesse.  PPouousssseez z le le levlevier sier séléleectcteeur deur de l la posa posititionion D/S vers la droite dans la voie Tiptronic → PassagePassage de des s rapprapporortsts aavevec c lala commande Tiptronic .  ImImppririmmeez z au levau levier sier séléleectcteeur unur unee i impulsimpulsionon v veersrs l l’arr’arriièrèree ppouour r rrététrogrograraddeer.r.  OU : rétrogradez z à l’à l’aiaidede de des s ppaalettlettees s au vau volantolant → UtilisUtilisatationion de de l la coa commmmande Tipande Tiptrtrononicic à à ll’aide’aide de des s ppalaleetttestes . Arrêt et démarrage en côte PPlus lus lala ppeentente est est aabbruruppte, te, pplus lus le raple rappport ort sésélelectctionionné doné doitit être être ppeetitit.t. Si unSi un a arrêt rrêt ouou un un dém démararraragege en en c côôtete est est eeffffeecctué ltué lororsqsqueue le moteur tourne, utilisez la fonction Auto HoHoldld → Systèmes d’assistance au démarrage . LoLoLorsrsrs d’un d’un d’un a a arrêt rrêt rrêt eeen cn cn côôôte te te avavaveeec c c ununun r r rapportapportapport en en engaggaggagé,é,é, em em empppêcêcêchehehez syz syz systststémémématatatiqiqiquuuemememeeent le nt le nt le vvvéhicéhicéhiculeuleule de de de r r rouououler eler eler en apn apn appppuuuyyyant sant sant sur laur laur la pppédaédaédale dle dle deee frein ou en activant le frein de stationnemnnemnnement éent éent électlectlectronronroniqiqiqueueue. . . NeNeNe r r reeelâchelâchelâchez z z lalala pédpédpédalalaleee de de de f f frein qu’rein qu’rein qu’au mau mau mooommment de ent de ent de démdémdémarararrer ourer ourer ou dedesssseerrrreez z le fle frein drein dee s stationtationnemnement éent électlectronroniqiqueue → . ® CoConduinduitete en en roroue libre ue libre aavvec ec boîtboîte DSGe DSG à double embrayage EnEnEn mmmodeodeode r r rouououeee l l libibibre, lre, lre, l’’’élan délan délan du vu vu véhicéhicéhiculeuleule est est est utilisé pouutilisé pouutilisé pour r r éééconconconomomomisisiseeer r r dududu c c carburaarburaarburant grnt grnt grâcâcâceee à à à unununeee c c cononondududuitititeee p p prérérévvvoooyyyante. Lante. Lante. Leee mote mote moteur esur esur est débrayé et ne freine plus le véhicule – le vle vle véhicéhicéhiculeuleule p p peeeut rouut rouut rouler ler ler pppaaar r r ineineinertrtrtieieie s s sur unur unur uneee p p plus lus lus lonlonlongueguegue dist dist distance. Cance. Cance. Cette fonction n’est dispdispononibible le qqueue dans un dans unee p plalagege de de vvititeessssee c comomppririse ense entrtree 2200 et 130 km/h (12 mph et 80 mph). Condition d’activation : : le levle levier sier séleélectcteeur dour doitit s see t trourouvveer r een positn positionion D/S.