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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Skoda Octavia II 2 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 2004 - 2013:
s2bs.9.book Page 145 Monday, September 27, 2010 11:17 AM
Controlli e rabbocchi145
Poiché lo smaltimento dell'olio è sempre problematico e richiede attrezzature Per il rabbocco si consiglia di utilizzare lo stesso tipo di additivo: G12 PLUS-PLUS
speciali e conoscenze specifiche, fare eseguire preferibilmente il cambio dell'olio e del (colore viola).
filtro olio presso un'officina Škoda autorizzata. Per qualsiasi domanda sul liquido di raffreddamento, o se si desidera utilizzare un
liquido di raffreddamento diverso, si prega di rivolgersi ad un'officina Škoda autoriz-
Nota zata.
Se la pelle entra in contatto con l'olio, deve essere sciacquata abbondantemente.Per il corretto additivo del liquido di raffreddamento rivolgersi presso un'officina
Škoda autorizzata.
Sistema di raffreddamento Quantità di liquido di raffreddamento
Liquido di raffreddamento Motori a benzina Capacità
Il liquido di raffreddamento provvede a raffreddare il motore.1,4 l/59 kW - EU4 7,1
1,6 l/75 kW - EU4, EU2 7,4
In condizioni normali di esercizio il sistema di raffreddamento è pressoché esente da
manutenzione. Il liquido di raffreddamento è composto da acqua e dal 40% di addi-Motore DieselCapacità
tivo. Questa miscela non soltan to garantisce una protezione antigelo fino a -25°C, ma
protegge anche il sistema di raffreddamento e di riscaldamento dalla corrosione. Essa 2,0 l/81 kW TDI CR - EU48,4
impedisce inoltre la formazione di calcare e aumenta notevolmente il punto di ebolli-
zione del liquido di raffreddamento. Importante!
Per tale motivo non è consentito diluire con acqua la concentrazione del liquido di L'uso di altri additivi può ridurre sensib ilmente la protezione contro la corro-
raffreddamento, nemmeno d'estate o in paesi a clima caldo. La percentuale di addi-sione.
tivo nel liquido di raffreddamento deve essere almeno pari al 40%. I danni risultanti dalla corrosione possono a loro volta causare perdite di
Qualora le condizioni climatiche richiedessero una protezione antigelo superiore, è liquido con conseguenti gravi danni al motore.
possibile aumentare la concentrazione di additivo del liquido di raffreddamento,
senza superare però il 60% (protezione fino a ca. -40°C). A tal punto la protezione anti-Controllo del livello del liquido di raffreddamento
gelo diminuisce nuovamente.
Le vetture destinate a paesi dal clima freddo (ad es. Svezia, Norvegia, Finlandia)
vengono consegnate dalla fabbrica con antigelo resistente fino a circa -35°C. In questi
paesi la percentuale di additivo nel liquido di raffreddamento dovrebbe essere almeno
pari al 50%.
Liquido di raffreddamento
L'impianto di raffreddamento viene riempito in fabbrica con il liquido di raffredda-
mento (colore viola) conforme alla specifica TL-VW 774 G.
Fig. 124 Vano motore: Serbatoio di
espansione liquido di raffreddamento
Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici
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