owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 146 Monday, September 27, 2010 11:17 AM 146 Controlli e rabbocchi Il serbatoio di espansione liquido di raffreddamento è disposto nel vano motore, lato – Lasciar raffreddare il motore. destro. – Coprire con uno straccio il tappo del serbatoio di espansione  pag. 145, fig. 124 – Spegnere il motore. e svitare il tappo con cautela agendo in senso antiorario . – Aprire il cofano motore pag.141. – Rabboccare il liquido di raffreddamento. – Controllare il livello del liquido di raffreddamento sul serbatoio di espansione – Avvitare il tappo fino a farlo scattare in sede. pag.145, fig.124. A motore freddo, il liquido deve essere compreso tra le tacche b (MIN) e a (MAX). A motore caldo, esso può anche superare di poco la tacca Il liquido di raffreddamento utilizzato per il rabbocco deve soddisfare una specifica A A a (MAX). precisa pag.145. Se in una situazione d'emergenza non si dispone dell'additivo A G13, non aggiungere altri additivi. Utilizzare in questo caso soltanto acqua e rivolgersi Un livello insufficiente di liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione è quanto prima ad un'officina autorizzata per fa r ripristinare il giusto rapporto di misce- segnalato dalla spia di controllo sullo strumento combinato  pag. 26, “Tempera-lazione di acqua e additivo. tura/livello liquido di raffreddamento “. Si consiglia tuttavia di controllare di tanto in Utilizzare per il rabbocco esclusivamente liquido nuovo. tanto il livello direttamente sul serbatoio di espansione. Non rifornire oltre la tacca “MAX“! Non appena si scalda, il liquido di raffreddamento Perdite di liquido di raffreddamento in eccesso viene espulso dal sistema di raffreddamento attraverso la valvola limitatrice Le perdite di liquido di raffreddamento sono essenzialmente dovute a mancanze di di pressione integrata nel tappo del serbatoio di espansione. tenuta. Non limitarsi al semplice rabbocco di liquido. Far controllare tempestivamente In caso di perdite più consistenti di liquido di raffreddamento, effettuare il rabbocco il sistema di raffreddamento presso un'officina autorizzata. esclusivamente dopo aver fatto raffreddare il motore. Ciò allo scopo di evitare danni al Se il sistema di raffreddamento è a tenuta, le perdite possono verificarsi esclusiva-motore. mente quando, in seguito a surriscaldamento, il liquido bolle e viene espulso attra- verso la valvola limitatrice di pressione integrata nel tappo del serbatoio di espansione.ATTENZIONE! ATTENZIONE!  Il sistema di raffreddamento è in pressione! Non aprire il tappo del serba- toio di espansione del liquido di raffreddamento a motore caldo - pericolo di Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore leggere e scottature! osservare le avvertenze di sicurezza pag.142, “Lavori nel vano motore“. L'additivo per il liquido di raffreddamento, e quindi anche il liquido di raffreddamento, sono tossici. Evitare il contatto con il liquido di raffredda- Importante! mento. Anche i vapori del liquido di raffreddamento sono tossici. Custodire Se non è possibile trovare direttamente la causa del surriscaldamento ed eliminarla, sempre l'additivo nel suo contenitore originale e al sicuro, in particolare fuori consultare al più presto un'officina autori zzata, per non rischiare di danneggiare grave-dalla portata dei bambini - pericolo di avvelenamento! mente il motore.  In caso di contatto con gli occhi, risciacquare immediatamente con acqua corrente e consultare al più presto un medico. Rabbocco del liquido di raffreddamento  Richiedere l'immediato intervento di un medico anche in caso di ingestione involontaria del liquido di raffreddamento. – Spegnere il motore.

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