owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 147 Monday, September 27, 2010 11:17 AM Controlli e rabbocchi147 Importante! Liquido freni Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire di liquido di raffreddamento, non Controllo del liquido freni proseguire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di un'officina autorizzata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni. Per il rispetto dell’ambiente Il liquido di raffreddamento scaricato dal sist ema non deve essere ri utilizzato. Esso va raccolto e smaltito nel rispetto delle norme per la tutela dell'ambiente. Ventilatore del liquido di raffreddamento Il ventilatore del radiatore può entrare in funzione spontaneamente. Fig. 125 Vano motore: serbatoio del liquido freni Il ventilatore del liquido di raffreddamento è azionato da un motorino elettrico in funzione della sua temperatura. Il serbatoio a polmone del liquido freni è disposto nel lato sinistro del vano motore. Sui All'arresto del motore il ventilatore può rimanere in funzione ancora per 10 minuti veicoli con guida a destra il serbatoio si trova sul lato opposto del vano motore. circa, anche se si è disinserita l'accensione. Esso può riattivarsi automaticamente dopo – Spegnere il motore. un po' di tempo, quando: – Aprire il cofano motore pag.141.  la temperatura del liquido di raffreddament o sale per effetto del calore accumula-– Controllare il livello del liquido freni sul serbatoio  fig. 125. Il livello deve essere tosi nel vano motore o compreso tra le tacche “MIN“ e “MAX“.  la temperatura di per sé già calda del vano motore aumenta ulteriormente per l'esposizione ai forti raggi del sole. L'usura delle guarnizioni dei freni durante la marcia e la registrazione automatica che ne consegue provocano un calo irrilevante del livello del liquido che è assolutamente ATTENZIONE! normale. Quando si lavora nel vano motore occorre tenere presente che il ventilatore Se tuttavia il livello del liquido diminuisce sensibilmente in breve tempo, o se scende può accendersi automaticamente - pericolo di lesioni! sotto la tacca “MIN“, è possib ile che ci sia una perdita nell'impianto frenante. Un livello insufficiente del liquido freni è segnalato dall'accensione della spia di controllo pag.29, “Impianto freni “ nello strumento combinato. In questo caso arrestare immediatamente la vettura e non proseguire! Chiedere l'assistenza di un tecnico. ATTENZIONE!  Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore leggere e osservare le avvertenze di sicurezza pag.142, “Lavori nel vano motore“. Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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