VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 224

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweizhttp://vw-manuel.ch/browse?36&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=7&preventShowIndi. Retrait de l'enjoliveur de roue plein Prenez la clé démonte-roue et l'étrier métallique dans l'outillage de bord → Outillage de bord . Accrochez l'étrier métallique dans un des évidements de l'enjoliveur de roue plein. Faites passer la clé démonte-roue à travers l'étrier métallique → Fig. œœ7 et retirez l'enjoliveur de roue plein dans le sens de la flèche. Repose de l'enjoliveur de roue plein Avant de remettre en place l'enjoliveur de roue plein, vous devez visser le boulon antivol de roue en position → Fig. œ30 ཱ ou ི. Il n'est sinon pas possible de monter l'enjoliveur de roue plein. L'enjoliveur de roue plein doit être enfoncé sur la jante de telle sorte que la découpe de valve se trouve au-dessus de la valve du pneu → Fig. œ30 ཰ . Lorsque vous remettez en place l'enjoliveur de roue plein, veillez à ce qu'il s'encliquette correctement sur toute sa circonférence. Capuchons des boulons de roue . Fig. 228 Retrait des capuchons de boulons de roue Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Prenez l'étrier métallique dans l'outillage de bord → Outillage de bord . Faites passer l'étrier métallique à travers l'ouverture du capuchon → Fig. œœ8 et retirez-le dans le sens de la flèche. Les capuchons servent à protéger les boulons de roue et doivent être remis en place après le changement de la roue. Le boulon antivol de roue possède un capuchon spécifique. Ce capuchon ne peut être monté que sur un boulon antivol de roue et non sur un boulon de roue classique. Changement de roue Entrée en matière Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants: → Mesures préalables au changement de roue → Boulons de roue → Levage du véhicule à l'aide du cric (variante Œ) → Levage du véhicule à l'aide du cric (variante œ) → Dépose du caisson de graves → Changement de roue → Après le changement d'une roue Certaines versions ou certains modèles de véhicules sont livrés départ usine sans cric ni clé démonte-roue. Dans ce cas, faites remplacer la roue par un atelier spécialisé. Le cric livré départ usine n'est conçu que pour le changement d'une seule roue dont le pneu est endommagé et doit être remplacé. En cas d'endommagement des deux pneus d'un côté du véhicule, des deux pneus d'un même essieu ou encore de tous les pneus, faites appel à un spécialiste. N'effectuez un changement de roue que si le véhicule a été arrêté en toute sécurité, si vous êtes familiarisé avec les manipulations nécessaires et les consignes de sécurité et si vous disposez de l'outillage approprié ! Si tel n'est pas le cas, faites appel à un spécialiste. Informations complémentaires et avertissements : Vues extérieures → Vues extérieures Jeu de clés du véhicule → Jeu de clés du véhicule Système de contrôle de la pression des pneus → Système de contrôle de la pression des pneus Roues et pneus → Roues et pneus En cas d'urgence → En cas d'urgence Outillage de bord → Outillage de bord Enjoliveurs de roue → Enjoliveurs de roue AVERTISSEMENT Un changement de roue peut s'avérer dangereux, surtout si vous l'effectuez au bord de la chaussée. Pour réduire le risque de blessures graves, tenez compte de ce qui suit : Arrêtez le véhicule dès que possible en toute sécurité. Garez le véhicule à une distance de sécurité suffisante de la circulation afin de pouvoir changer la roue. Lors du changement de roue, tous les passagers, en particulier les enfants, doivent toujours se tenir à une distance de sécurité suffisante de la zone de travail. Activez le signal de détresse pour alerter les autres usagers de la route. Veillez à ce que le sol soit plat et ferme. Utilisez, si nécessaire, un grand support stable sous la semelle du cric. N'effectuez le changement de roue que si vous êtes familiarisé avec les manipulations nécessaires. Sinon, faites appel à un spécialiste. Lorsque vous changez une roue, utilisez toujours des outils appropriés et en bon état. Arrêtez toujours le moteur, activez le frein de stationnement électronique et amenez le levier sélecteur dans la position P ou, sur les véhicules avec boîte mécanique, engagez une vitesse afin de réduire le risque de déplacement involontaire du véhicule. Après avoir changé une roue, vérifiez immédiatement le couple de serrage des boulons de roue à l'aide d'une clé dynamométrique en parfait état de fonctionnement. Après le changement d'une roue, procédez immédiatement à une nouvelle initialisation du système de contrôle de la pression des pneus → Système de contrôle de la pression des pneus . Mesures préalables au changement de roue Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière 8 sur 29 09/09/2015 14:11

owners manual VW Golf VII

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