VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 221

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweizhttp://vw-manuel.ch/browse?36&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=7&preventShowIndi. Fig. 220 Dans le coffre à bagages : déverrouillage du hayon. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Le cas échéant, rabattez le dossier de la banquette arrière vers l'avant → Coffre à bagages . Retirez les bagages pour pouvoir accéder de l'intérieur au hayon. Tournez la fermeture du support du triangle de présignalisation de 90③ dans le sens inverse des aiguilles d'une montre → Fig. œŒ9 (flèche). Ouvrez le support du triangle de présignalisation puis retirez le triangle de présignalisation. Dégagez le panneton de la clé du véhicule → Jeu de clés du véhicule . Insérez le panneton dans l'ouverture prévue dans le hayon → Fig. œœ0 puis poussez le levier de déverrouillage dans le sens de la flèche. Poussez ensuite le hayon vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il s'ouvre. Déverrouillage d'urgence du blocage du levier sélecteur Fig. 221 Dépose du cache de la grille de guidage. Fig. 222 Sous le cache de la grille de guidage : déverrouillage d'urgence du blocage du levier sélecteur (variante A) et (variante B) Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Si, en cas de panne de courant, vous devez manĕuvrer le véhicule ou le remorquer, le levier sélecteur doit être amené en position N à l'aide du déverrouillage d'urgence (par ex. dans le cas d'une batterie déchargée). Le déverrouillage d'urgence se trouve sous le cache de la grille de guidage, vu dans le sens de la marche, côté droit. Opérations préalables Activez le frein de stationnement électronique. S'il n'est pas possible d'activer le frein de stationnement électronique, vous devez utiliser d'autres moyens pour immobiliser le véhicule. Coupez le contact d'allumage. Dépose du cache de la grille de guidage Tirez avec précaution le cache vers le haut dans la zone du soufflet du levier sélecteur, les câbles électriques restant branchés → Fig. œœŒ . Rabattez le cache vers le haut par dessus le levier sélecteur → . Déverrouillage du blocage du levier sélecteur (variante A) À l'aide de la lame plate du tournevis compris dans l'outillage de bord, poussez avec précaution le levier de déverrouillage dans le sens de la flèche → Fig. œœœ A et maintenez-le dans cette position. Enfoncez la touche de blocage située à l'avant sur le pommeau du levier sélecteur et amenez le levier sélecteur en position N. Une fois le déverrouillage d'urgence effectué, enfoncez avec précaution le cache dans la console centrale en veillant à ce que les câbles électriques soient correctement positionnés. Déverrouillage du blocage du levier sélecteur (variante B) Poussez le levier de déverrouillage → Fig. œœœ B dans le sens de la flèche et maintenez-le dans cette position. Enfoncez la touche de blocage située à l'avant sur le pommeau du levier sélecteur et amenez le levier sélecteur en position N. Une fois le déverrouillage d'urgence effectué, enfoncez avec précaution le cache dans la console centrale en veillant à ce que les câbles électriques soient correctement positionnés. AVERTISSEMENT Ne dégagez jamais le levier sélecteur de la position P tant que le frein de stationnement électronique est désactivé. En montée et en descente, le véhicule pourrait sinon se mettre en mouvement inopinément et provoquer des accidents et des blessures graves. MISE EN GARDE Si vous laissez rouler le véhicule en roue libre pendant une longue durée ou à grande vitesse (par ex. en cas de remorquage) alors que le moteur est arrêté et que le levier sélecteur se trouve en position N, vous risquez d'endommager la boîte automatique. Outillage de bord Entrée en matière Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants: → Logement → Composition Lors de la sécurisation du véhicule en cas de panne, veuillez tenir compte de la législation en vigueur dans le pays respectif. 5 sur 29 09/09/2015 14:11

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