owners manual Skoda Yeti

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s5o.7.book Page 183 Monday, April 12, 2010 9:34 AM Conducción y medio ambiente 183 / 100 km. Sólo después de aprox. 4 a 10 kilómetros, el motor al canzará la temperatura Ahorrar corriente de servicio y se normalizará el consumo. Por ello, debe evitar los trayectos cortos en Generar corriente consume combustible. lo posible. A este respecto es también determinante la temperatura ambiente página182, – Desconecte los consumidores eléctricos cuando ya no se vayan a necesitar más. fig. 153. Se muestra una vez el consumo de combustible después de recorrer un tramo determinado a una temperatura de +20 [scedil]C y a una temperatura de -10 [scedil]C. Con ayuda del alternador, estando el motor en marcha, se genera corriente y se pone Su vehículo consume más combustible en invierno que en ver ano.a disposición. Cuanto más se cargue el alternador conectando consumidores eléc- tricos, más combustible se consumirá para su funcionamiento. Tenga en cuenta la presión de inflado de los neumáticosControl por escrito del consumo de combustible La presión de inflado correcta en los neumáticos ahorra combustible. Tenga en cuenta siempre la presión de inflado correcta de los neumáticos. A causa de Si se desea controlar el consumo de combustible, se debe llevar un libro de ruta. El una presión de inflado insuficiente, aumenta la resistencia a la rodadura. Con ello esfuerzo es relativamente pequeño, y sin embargo el resultado vale la pena. Así puede aumenta no sólo el consumo de combustible, sino también el desgaste de los neumá-detectar a tiempo cualquier cambio (positivo o negativo) y, si es necesario, hacer algo ticos y empeora el comportamiento de marcha. para solucionarlo. Compruebe la presión de inflado siempre con el neumático en frío.Si Vd. detecta un cons umo demasiado elevado, debería pensar cómo, dónde y en qué condiciones estuvo conduciendo con el último llenado del depósito. No conduzca durante todo el año con neumáticos de invierno, ya que se consume hasta un 10 % más de combustible. Además, son más ruidosos y empeoran sus Compatibilidad medioambiental propiedades de marcha y sufren un mayor desgaste a temperatura superiores a 10 [scedil]C. En el diseño, la selección de materiales y la fabricación de su nuevo Škoda, la protec- No transportar carga innecesaria ción del medio ambiente ha desempeñado un papel decisivo. Entre otras cosas se han tenido en cuenta los siguientes puntos: El transporte de carga innecesaria también consume combustible.Medidas de diseño Dado que cada kilogramo más de peso hace aumentar el consumo de combustible,  Diseño de las conexiones de fácil desmontaje. vale la pena mirar el maletero a fin de evitar una carga innecesaria. Desmontaje simplificado mediante estructura modular. Precisamente en el tráfico urbano, donde hay que acelerar con frecuencia, el peso del  Pureza mejorada de las categorías en los materiales de construcción. vehículo influye considerablemente en el consumo de combustible. Como regla  Marcación de todas las piezas de plástico según recomendación de VDA260. general, por cada 100 kg de peso el consumo aumenta en aprox. 1 l / 100 km. Reducción del consumo de combustible y la emisión de CO en los gases de A menudo también se deja una baca portaequipajes montada por comodidad, 2 escape. aunque ya no se nece site. A causa de la mayor resistencia al aire, su vehículo consume  Minimación del escape de combustible en caso de accidente. casi un 10 % más de combustible de lo normal a una velocidad de 100 - 120 km/h  disminución del nivel de ruido. cuando lleva una baca portaequipajes sin carga. Manejo Seguridad Consejos para la conduc-Indicaciones de servicioAyuda en caso de emer-Datos técnicos ción gencia

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