owners manual Skoda Yeti

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s5o.7.book Page 193 Monday, April 12, 2010 9:34 AM Conducción y medio ambiente 193 extremo, el ocupante el ocupante del lado correspondiente debe abandonar el vehí-Conducción por surcos y hondonadas culo hasta superar con seguridad la cuesta. Descenso por la pendiente En caminos de bosque, praderas y campos húmedos así como por trayectos de terreno llenos de baches se las tendrá que enfrentar siempre con surcos. Si el vehículo se para en una posición diagonal en la pendiente y usted y sus acompa-Si los surcos y hondonadas son firmes y superficiales, puede pasarlos fácilmente. ñantes deben bajarse, todos los ocupantes deben bajarse por el lateral del vehículo que indique hacia arriba página192, fig.158 lado derecho.No conduzca por surcos y hondonadas muy profundas. Si no lo puede evitar, es mejor volverse. ¡ATENCIÓN!  Nunca trate subir o bajar una pendiente que esté demasiado empinada ¡Cuidado! para el vehículo. El vehículo podría resbalar, voltear o volcar - peligro de acci-Si los surcos u hondonadas son muy profundos, el vehículo puede toparse con los dente. bajos y estos resultar dañados. Por lo tanto, evite conducir por surcos y hondonadas  Al conducir en modo diagonal por una pendiente, el vehículo puede perder profundas. sujeción y volcar lateralmente. El vehículo podría perder el equilibrio o Atravesar zanjas volcarse y rodar por la pendiente. Ello puede causar lesiones graves.  Fíjese siempre que si el vehículo se encuentra en una posición diagonal, las Atraviese la zanja en lo posible en ángulo agudo. Fíjese en que el ángulo de inclinación ruedas del lado más profundo no se meten en las depresiones del suelo o en las no sea demasiado grande al atravesar la zanja. cavidades o las ruedas que están más arri ba no pueden pasa r por elevaciones como piedras, troncos u otros obstáculos - peligro de accidente.  Antes de conducir en diagonal por la ladera página192, fig.158 fíjese en ¡ATENCIÓN! que pueda conducir en línea de pendiente Si no es posible, seleccione otro Nunca intente pasar una zanja cuya pendiente sea demasiado empinada. El camino. Si conduce en diagonal por la ladera y el vehículo se expone a volcarse, vehículo podría resbalar, voltear o volcar - peligro de accidente. descienda cuesta abajo rápidamente en línea de pendiente y acelere un poco.  Si el vehículo mantiene una gran inclinación lateral en la ladera, evite movi-¡Cuidado! mientos brusco y sin control en el vehículo. El vehículo puede volcar y rodar por Si se mete en la zanja en ángulo recto, la s ruedas delanteras se hunden. También existe la pendiente. Ello puede causar lesiones graves.el peligro de que el vehículo se golpee en los bajos y se dañe. Por estos motivos es  Si el vehículo mantiene una gran inclinación lateral en la ladera, usted y sus prácticamente imposible salir de una zanja (i ncluso con vehículos de tracción total). ocupantes nunca abandonen el vehículo por las puertas que dan directamente cuesta abajo. Esto puede provocar una tras lado del centro de gravedad total. El Conducción por arena y barro vehículo podría perder el equilibrio o volcarse y rodar por la pendiente. Ello puede causar lesiones graves. Para evitar esto, abandone usted y sus acompa-Si es posible debería conducir siempre a velocidad estable por arena o barro y no ñantes el vehículo sólo por el lado que da cuesta arriba página192, fig.158.realizar cambios de marcha o cambios de gamas de marchas.  Fíjese en que al bajarse por la puerta abierta que indica cuesta arriba no se – Conecte el modo offroad página176. cierre por su propio peso o por descuido - peligro de lesiones.  Tenga en cuenta las indicaciones importantes página185. Manejo Seguridad Consejos para la conduc-Indicaciones de servicioAyuda en caso de emer-Datos técnicos ción gencia

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