VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 169

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweiz http://vw-manuel.ch/browse?26&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=5&preventShowIndi. Fig. 190 Chauffage stationnaire : cache de la pile de radiocommande Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Signification → Fig. 189 Activation du chauffage stationnaire Désactivation du chauffage stationnaire ཰ Antenne ཱ Témoin de contrôle Une simple pression sur la touche de la radiocommande peut entraîner l'activation involontaire du chauffage stationnaire. C'est également le cas lorsque l'on se trouve en dehors du périmètre d'action ou lorsque le témoin de contrôle clignote. Témoin de contrôle intégré à la radiocommande Le témoin de contrôle intégré à la radiocommande donne à l'utilisateur, après l'appui sur une touche, différentes informations en retour : Signification Témoin de contrôle → Fig. 189 ཱ Vert, allumé pendant env. deux secondes. Le chauffage stationnaire a été activé à l'aide de la touche . Rouge, allumé pendant env. deux secondes. Le chauffage stationnaire a été désactivé à l'aide de la touche . Vert, clignote lentement pendant environ deux secondes (environ quatre fois par a) Le signal d'activation n'a pas été reçu . seconde). Le chauffage stationnaire est bloqué. Vert, clignote rapidement pendant environ deux secondes (environ dix fois par Causes possibles : le réservoir à carburant est presque vide, la tension de la batterie du véhicule est trop faible ou seconde). le chauffage stationnaire présente un dysfonctionnement. a) Rouge, clignote pendant environ deux secondes (environ quatre fois par seconde).Le signal de désactivation n'a pas été reçu . Allumé pendant env. deux secondes en orange, puis en vert ou en rouge.La pile de la radiocommande est faible. Le signal d'activation ou de désactivation a cependant été reçu. Allumé pendant env. deux secondes en orange, puis clignote en vert ou en rouge.La pile de la radiocommande est faible. Le signal d'activation ou de désactivation n'a pas été reçu. Orange, clignote pendant env. cinq secondes. La pile de la radiocommande est déchargée. Le signal d'activation ou de désactivation n'a pas été reçu. Remplacement de la pile de la radiocommande Si le témoin de contrôle intégré à la radiocommande → Fig. 189 ཱ clignote en orange pendant 5 secondes environ ou ne s'allume pas lorsque vous appuyez sur les touches, la pile de la radiocommande doit être remplacée. La pile se trouve sous un cache au dos de la radiocommande. Pour ouvrir le cache, tournez la fente dans le sens inverse de la flèche jusqu'au repère à l'aide d'un objet plat et non pointu (par ex. une pièce de monnaie) → Fig. 190 . Retirez la pile. Mettez en place la pile neuve. Respectez la polarité et utilisez des piles du même type → . Mettez en place le cache de la pile et tournez-le dans le sens de la flèche jusqu'au repère initial. Portée Le récepteur se trouve dans l'habitacle. Lorsque la pile est neuve, la portée de la radiocommande s'étend à quelques centaines de mètres. Des obstacles situés entre la radiocommande et le véhicule, de mauvaises conditions météorologiques et la décharge de la pile diminuent la portée, parfois de manière considérable. Vous obtenez la portée maximale en tenant la radiocommande avec l'antenne → Fig. 189 ཰ à la verticale vers le haut. Veillez à ne pas mettre les doigts ou la main sur l'antenne. La radiocommande et le véhicule doivent être espacés de deux mètres minimum. MISE EN GARDE La radiocommande renferme des composants électroniques. Mettez par conséquent la radiocommande à l'abri de l'humidité, ne lui faites pas subir de fortes secousses et ne l'exposez pas directement aux rayons du soleil. Toute pile inadéquate peut endommager la radiocommande. Remplacez la pile usagée uniquement par une pile neuve ayant la même tension, la même taille et les mêmes spécifications. Les piles usagées doivent être mises au rebut dans le respect de l'environnement. La pile de la radiocommande peut contenir du perchlorate. Veuillez respecter les dispositions légales concernant la mise au rebut. Protégez la radiocommande de tout actionnement involontaire afin d'éviter d'activer par erreur le chauffage stationnaire. a) La radiocommande se trouve en dehors de la zone de portée. Réduisez la distance par rapport au véhicule et réappuyez sur la touche correspondante. Programmation du chauffage stationnaire Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Avant de procéder à la programmation, assurez-vous que la date et l'heure sont réglées correctement dans le véhicule → . Programmez le chauffage stationnaire dans le menu Chauffage stationnaire du système d'infodivertissement. Ouverture du menu Chauffage stationnaire Véhicules avec climatiseur à régulation manuelle : Appuyez sur la touche du système d'infodivertissement. Effleurez le bouton de fonction . Véhicules avec climatiseur à régulation automatique (Climatronic) : Appuyez sur la touche située dans l'unité de commande du climatiseur à régulation automatique (Climatronic). OU : appuyez sur la touche du système d'infodivertissement . Sélectionnez puis ouvrez le menu Climatiseur à l'aide du bouton-poussoir rotatif droit. 66 sur 74 09/09/2015 14:09

owners manual VW Golf VII

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