Nissan Almera N15 instrukcja obslugi page 150

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Nissan Almera, year of production 1995 - 2000:

Silnik wysokoprężny Uwaga. Nie obracać wału korbowego podczas tej operacji. Odkręcić śruby mocujące i ostrożnie zdjąć pokrywy łożysk głównych. Korzystając z przymiaru na opakowaniu pręci- ków Plastigage odczytać wartość luzu promie- niowego w łożysku odpowiadającą największej szerokości odkształconego pręcika. Zanotować odczytaną wartość luzu i porów- nać ją z wartością właściwą (patrz podrozdz. 2.1). Jeśli zmierzony luz wykracza poza granice tolerancji, należy wymienić panewki uwzględnia- jąc oznaczenie barwne ich grupy selekcyjnej lub przeszlifować czopy główne wału korbowego na wymiar naprawczy i zastosować odpowiednie panewki naprawcze. W przypadku panewek środ- kowego łożyska głównego należy brać także pod uwagę wartość luzu osiowego wału (patrz Rys. 2.47. Sposób montażu pierścieni na tłokudalszy opis). A — kierunek montażu, B — rozstawienie zamków pierścieni Sprawdzanie luzu osiowego wału 1 — wnęka w denku skierowana w stronę napędukorbowego rozrządu, 2 — zamek sprężyny rozpierającej pierścień zgarniający, 3 — zamek górnego pierścienia Umieścić w kadłubie górną panewkę środko- (1. uszczelniającego), 4 — zamek środkowegowego łożyska głównego (z kołnierzami po obu pierścienia (2. uszczelniającego) stronach i otworem smarowym). Ułożyć górne półpanewki pozostałych łożysk głównych (z otworami do przepływu oleju) i u- mieścić na półpanewkach wał korbowy o czo- pach głównych uprzednio powleczonych olejem silnikowym. Założyć pokrywy łożysk głównych wraz z dol- nymi półpanewkami głównymi (gładkimi — bez rowków i otworów smarowych). Dolna półpa- newka środkowego łożyska głównego wyróżnia się obustronnymi kołnierzami. Strzałki na pokry- wach łożysk powinny być skierowane w stronę napędu rozrządu. Dokręcić śruby mocowania pokryw łożysk głównych właściwym momentem w zalecanej kolejności (patrz rys. 2.49). Oprzeć końcówkę pomiarową komparatora o powierzchnię czołową wału korbowego. Rys. 2.48. Sposób składania zespołu tłoka Za pomocą odpowiedniej dźwigni przesuwać z korbowodem wał korbowy wzdłuż jego osi do przodu i do tyłu 1 — znak grupy selekcyjnej średnicy tłoka, któryoraz odczytać na wskaźniku komparatora luz powinien być skierowany w stronę filtru oleju), 2 — znaki osiowy wału. kompletacji korbowodu i jego pokrywy oznaczające Jeśli wartość luzu osiowego wału korbowego numer cylindra, z którym współpracują (tu cylinder nr 1), które powinny być skierowane w stronę filtru oleju,wykracza poza granice tolerancji, należy wymie- nić panewki środkowego łożyska głównego 3 — półpanewka korbowodu z otworem do przepływu oleju (górna panewka korbowa), 4 — półpanewka gładka (uwzględniając ich grupę selekcyjną ze względu pokrywy korbowodu (dolna panewka korbowa),na luz promieniowy). 5 — otwór smarowy korbowodu SKŁADANIE SILNIKA Składanie zespołów tłoków z korbowodami Założyć pokrywy łożysk głównych wraz z gład- kimi (bez rowków smarowych) panewkami W rowku otworu jednej z piast tłoka zamonto- głównymi. Dokręcić śruby mocowania pokryw wać nowy pierścień osadczy. łożysk głównych właściwym momentem w zale- W kąpieli olejowej o temperaturze 60 do 70°C canej kolejności (patrz rys. 2.49). nagrzać tłok, korbowód i sworzeń tłoka. 152

owners manual Nissan Almera

owners manual Nissan Almera - year of production: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 - Nissan Almera N15 instrukcja obslugi PL