Nissan Almera N15 instrukcja obslugi page 148

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Nissan Almera, year of production 1995 - 2000:

Silnik wysokoprężny Oczyścić starannie i przedmuchać kanaty o\e- ju kadłuba oraz przestrzeń cieczy chłodzącej w kadłubie. Sprawdzanie wału korbowego Sprawdzić stan powierzchni czopów głów- nych i korbowych wału, a następnie zmierzyć ich owalizację i stożkowość. Rys. 2.43. Sposób Zmierzyć bicie wału korbowego. pomiaru wysokości Oczyścić i przedmuchać sprężonym powie- kadłuba trzem kanały oleju w wale korbowym. Określenie grupy selekcyjnej panewek Sprawdzanie kadłuba głównych wału korbowego Grupę selekcyjną panewek głównych wału Po umyciu kadłuba należy sprawdzić zużycie cylindrów. korbowego określa się na podstawie oznaczeń grup selekcyjnych czopów korbowych i pokryw Zmierzyć średnicę każdego cylindra. łożysk głównych. Stosowany jest kod 3-cyfrowy Określić stożkowość cylindrów jako różnicę (0 do 2) dla grup selekcyjnych czopów korbo- średnic w płaszczyźnie prostopadłej do osi wału wych i pokryw łożysk głównych oraz 5-cyfrowy korbowego w odległości 20 mm i 120 mm od (0 do 4) dla panewek łożysk głównych. górnej krawędzi cylindra. Różnica tych wymia- Oznaczenia grupy selekcyjnej łożysk głównych rów nie powinna przekraczać wartości maksy- są wybite na dolnej płaszczyźnie kadłuba obok malnej podanej w charakterystyce technicznej gniazd każdego z łożysk (rys. 2.44). (patrz dane w podrozdz. 2.1). W przeciwnym Oznaczenia grupy selekcyjnej czopów głównych razie należy przeszlifować wszystkie cylindry wału korbowego są wybite na skrajnym przeciw- w kadłubie na wymiar naprawczy lub wymienić kadłub silnika. ciężarze od strony napędu rozrządu (rys. 2.45). Cyfra z lewej strony odnosi się do łożyska nr 1 Określić owalizację cylindrów jako różnicę (od strony napędu rozrządu); kolejne cyfry doty- średnic zmierzonych w odległości 70 mm od czą kolejnych łożysk głównych. górnej krawędzi cylindra w dwóch płaszczy- znach: równoległej i prostopadłeGrupj dao selekcyjn osi wału a grubości panewek głównych korbowego. Różnica ta nie powinna przekraczajest oznaczanć a barwnym znakiem na ich krawę- wartości maksymalnej podanej w charakterystydzi. Grup-ę selekcyjną panewek dobiera się na ce technicznej (patrz podrozdz. 2.1). W przeciwpodstawi- e grup selekcyjnych czopa głównego nym razie należy przeszlifować wszystkii łożyske cylina głównego- . dry w kadłubie na wymiar naprawczy lub wymie- nić kadłub silnika. Grupy selekcyjne panewek głównych wału korbowego Sprawdzić niepłaskość górnej płaszczyzny kadłuba. Jeśli niepłaskość przekracza 0,1 mm, Grupa selekcyjna pokrywy Grupa to należy przeszlifować tę płaszczyznę pamięta- selekcyjna łożyska głównego średnicy czopa jąc, że łączny ubytek grubości materiału górnej głównego 0 1 2 płaszczyzny kadłuba i dolnej płaszczyzny głowi- cy (jeśli też wymagała szlifowania) nie może 0 0 (żółty)1 (zielony2 (brązowy)) 1 1 (zielony2 (brązowy)3 (czarny)) przekraczać 0,1 mm. Jeśli warunek ten nie 2 2 (brązowy3 (czarny)4) (niebieski) może być spełniony, należy wymienić kadłub. Jeśli jeden z cylindrów wymaga przeszlifowa- nia, należy przeszlifować także pozostałe trzy cylindry na wymiar naprawczy. Średnicę napraw- czą cylindra określa się w następujący sposób. Średnica po szlifowaniu powinna być równa su- mie średnicy nominalnej tłoka i wymaganego luzu tłoka w cylindrze powiększonej o 0,02 mm (zapas na dotarcie tłoka do cylindra). Uwaga. Przed szlifowaniem cylindrów należy założyć pokrywy łożysk głównych i dokręcić ich śruby właściwym momentem, aby zwiększyć sztywność kadłuba. Szlifowanie cylindrów na wymiar naprawczy odbywa się w kilku etapach. Maksymalne zwiększenie średnicy w każdym Rys. 2.44. Oznaczenia grup selekcyjnych gniazd etapie nie może przekraczać 0,05 mm. panewek łożysk głównych w kadłubie silnika 150

owners manual Nissan Almera

owners manual Nissan Almera - year of production: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 - Nissan Almera N15 instrukcja obslugi PL