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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Skoda Octavia II 2 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 2004 - 2013:
s2bs.9.book Page 117 Monday, September 27, 2010 11:17 AM
Tecnologia intelligente 117
Sistema antibloccaggio (ABS) Eventuali modifiche apportate al veicolo (ad es. al motore, ai freni, al telaio o la
scelta di una combinazione di pneumatici/cerchi diverso da quello prescritto)
L'ABS impedisce che le ruote si blocchino in frenata.possono influire sul funzionamento dell'ABS pag. 160, “Accessori, modifiche e
Informazioni generali sostituzione componenti“.
L'ABS contribuisce in misura consistente ad aumentare la sicurezza attiva su strada. A Assistenza alla frenata*
differenza di quanto avviene sui veicoli senza ABS, in caso di frenata brusca su fondo
scivoloso la vettura conserva la massima di rezionalità perché le ruote non si bloccano.
Non si può tuttavia pretendere che l'ABS riduca lo spazio di frenata in ogni circostanza. L'assistenza alla frenata aumenta la forza fr enante nelle frenate d'emergenza (ad es. in
Ad es. sulla ghiaia e sulla neve fresca, quando bisognerebbe invece soltanto guidare caso di pericolo) e consente di generare rapidamente la pressione necessaria
lentamente e con prudenza. nell'impianto freni.
La maggior parte dei guidatori frena prontamente nelle situazioni di pericolo, ma
Funzionamento senza premere con sufficiente forza il pedale. Non viene così raggiunta la frenata
Se una delle ruote gira ad una velocità periferica troppo bassa rispetto alla velocità di massima e la vettura copre ancora un tratto aggiuntivo prima di fermarsi.
marcia e tende a bloccarsi, la pressione al rispettivo freno si riduce. Questo intervento L'assistenza alla frenata interviene quando si preme rapidamente il pedale del freno.
si riconosce dal movimento pulsante del pedale del freno, accompagnato da Viene così generata una pressione di molto superiore a quella di una normale frenata.
rumori caratteristici. In tal modo il conducente viene informato della tendenza delle In tal modo, anche se il pedale del freno oppone una resistenza relativamente conte-
ruote a bloccarsi (intervallo di regolazione dell'ABS). Affinché l'ABS possa modulare in nuta, è comunque possibile generare in brevissimo tempo nell'impianto frenante la
modo ottimale la frenata, è necessario tenere premuto il pedale del freno. Non inter-pressione necessaria a frenare al massimo la vettura. Per ridurre al massimo lo spazio
rompere mai una manovra di frenata! di frenata è necessario mantenere premuto il pedale del freno.
ATTENZIONE! Nelle situazioni d'emergenza, l'assistenza alla frenata aiuta il conducente ad accorciare
lo spazio di frenata generando rapidamente pressione nell'impianto frenante. Essa
Nemmeno l'ABS può superare i limiti imposti dalle leggi fisiche. Ciò vale in sfrutta appieno i vantaggi dell'ABS. Al rilascio del pedale del freno la funzione dell'assi-
particolare sui fondi stradali scivolosi o bagnati. Quando l'ABS entra nell'inter-stenza alla frenata si disinserisce automaticamente e i freni riprendono a lavorare
vallo di regolazione, adeguare immediatamente la velocità alle condizioni stra-come di consueto.
dali e del traffico. Il fatto di poter disporre di una maggiore sicurezza grazie L'assistenza alla frenata è parte integrante del sistema ESP. Un eventuale guasto
all'ABS non deve indurre a correre rischi - pericolo d'incidente.dell'ESP mette fuori uso anche l'assistenza alla frenata. Altre informazioni sull'ESP
In caso di disfunzioni dell'ABS è efficiente solo il normale impianto freni. pag.113.
Recarsi quanto prima presso un'officina auto rizzata ed adattare lo stile di guida
all'anomalia del sistema ABS, in quanto non si conosce la gravità del danno e in ATTENZIONE!
quale modo l'effetto antibloccaggio è compromesso. Nemmeno l'assistenza alla frenata può superare i limiti imposti dalle leggi
Nota fisiche per quanto concerne lo spazio di frenata.
Un eventuale guasto dell'ABS è segnalato dall'accensione di una spia di controllo Adattare la velocità di marcia alle condizioni stradali e del traffico.
pag.27. La maggiore sicurezza offerta dall'assis tenza alla frenata non deve indurre a
correre rischi maggiori.
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