owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 114 Monday, September 27, 2010 11:17 AM 114 Tecnologia intelligente Nota ATTENZIONE!  Per garantire un funzionamento perfetto dell'ESP, montare su tutte e quattro le  Su fondi stradali scivolosi, ades. su ghiaccio e neve, accelerare con ruote gli stessi pneumatici. Circonferenze diverse di rotolamento dei pneumatici prudenza. Nonostante l'intervento dell'EDS, le ruote motrici possono slittare e possono portare ad una riduzione indesiderata della potenza motore.compromettere la stabilità della vettura - pericolo d'incidente!  Eventuali modifiche apportate al veicolo (ad es. al motore, ai freni, al telaio o la  Anche sulle vetture equipaggiate con EDS lo stile di guida deve essere scelta di una combinazione di pneumatici/cerchi diverso da quello prescritto) sempre conformato alle condizioni del fondo stradale e del traffico. Il fatto di possono influire sul funzionamento dell'ESP pag.160, “Accessori, modifiche e sosti-poter disporre di una maggiore sicurezza non deve indurre a correre rischi - tuzione componenti“. pericolo d'incidente. Differenziale autobloccante elettronico (EDS)* Nota Il differenziale autobloccante elettronico impedisce lo slittamento di  L'accensione della spia di controllo dell'ABS o dell'ESP potrebbe riferirsi anche ad una delle ruote. un guasto dell'EDS. Recarsi al più presto presso un'officina autorizzata.  Eventuali modifiche apportate al veicolo (ad es. al motore, ai freni, al telaio o la I veicoli con ESP sono dotati inoltre del differenziale autobloccante elettronico (EDS).scelta di una combinazione di pneumatici/cerchi diverso da quello prescritto) Informazioni generali possono influire sul funzionamento dell'EDS pag. 160, “Accessori, modifiche e L'EDS facilita notevolmente o rende addirittura possibile la partenza, l'accelerazione e sostituzione componenti“. la marcia in salita su fondi problematici. Regolazione antipattinamento (ASR) Funzionamento La regolazione antipattinamento impedisce lo slittamento delle ruote L'EDS opera automaticamente, cioè senza alcun contributo del co nducente. Il sistema motrici in accelerazione. sorveglia la velocità di rotazione delle ruote motrici con l'ausilio dei sensori ABS. Se su fondo scivoloso slitta soltanto una ruota motrice, si produce una differenza di velocità tra le ruote. L'EDS frena la ruota che gira a vuoto e il differenziale trasmette una maggiore coppia all'altra ruota motrice. Questa regolazione è accompagnata da rumori caratteristici. Surriscaldamento dei freni Al fine di evitare il surriscaldamento del freno in caso di eccessiva sollecitazione, l'EDS si disinserisce automaticamente. La vettura rimane comunque idonea alla marcia e possiede le stesse caratteristiche di un veicolo privo di EDS. Fig. 112 Interruttore ASR Non appena il freno si raffredda, l'EDS si reinserisce automaticamente. Informazioni generali L'ASR facilita notevolmente o rende addirittura possibile la partenza, l'accelerazione e la marcia in salita su fondi problematici.

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