owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 118 Monday, September 27, 2010 11:17 AM 118 Tecnologia intelligente Servosterzo elettromeccanico  le ruote di un assale subiscono una sollecitazione maggiore rispetto alle altre (p.es. in caso di marcia con rimorchio o in salita/discesa), Il servosterzo consente al conducente di sterzare con uno sforzo minore. le ruote montano catene da neve, Con il servosterzo elettromeccanico, la forz a necessaria per sterzare è adeguata auto- è montata la ruota d'emergenza, maticamente alla velocità e all'angolo di sterzata.  è stata sostituita una ruota per ogni assale. In caso di avaria del servosterzo o a motore spento (traino), la vettura mantiene la Impostazione di base del sistema di controllo pressione pneumatici piena direzionalità. Per sterzare occorre tuttavia uno sforzo maggiore.Dopo aver modificato le pressioni dei pneumatici, dopo la sostituzione di una o più In caso di anomalia del servosterzo, si illumina la spia di controllo  o  nello stru-ruote, dopo aver modificato la posizione di una ruota del veicolo (ad es. inversione mento combinato  pag.25. delle ruote sugli assi) oppure in caso di accensione della spia di controllo durante la marcia, eseguire una regolazione base del sistema nel seguente modo. ATTENZIONE!  Gonfiare tutti i pneumatici alla pressione prescritta  pag. 154. Se il servosterzo è difettoso, recarsi in un'officina autorizzata. Inserire l'accensione.  Premere il tasto  fig. 113 per più di 2 secondi. Durante la pressione del Sistema di controllo pressione pneumatici* tasto si accende la spia di controllo . Contemporaneamente viene cancellata la memoria del sistema e viene avviata una nuova calibrazione, che viene confermata con un segnale acustico ed il successivo spegnimento della spia di controllo .  Se la spia di controllo  dopo la regolazione di base non si spegne, esiste un guasto nel sistema. Recarsi presso l'officina autorizzata più vicina. Spia  illuminata Se la pressione di almeno un pneumatico è nettamente inferiore rispetto al valore di riferimento memorizzato, si illumina la spia di controllo  . Fig. 113 Tasto per la regolazione del valore di controllo per la pressione dei Spia  lampeggiante pneumatici Se la spia di controllo lampeggia, significa che il sistema è guasto. Recarsi presso l'offi- cina autorizzata più vicina. Con l'ausilio dei sensori ABS, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici analizza la velocità di rotazione e quindi la circonferenza di rotolamento delle singole ATTENZIONE! ruote. In caso di variazione della circonferenza di rotolamento di una ruota si illumina la spia di controllo  nello strumento multiplo  pag. 27 e si attiva un segnale  Quando la spia di controllo  si illumina, ridurre immediatamente la velo- acustico. La circonferenza di rotolamento della ruota può alterarsi quando:cità ed evitare brusche sterzate e frenate. Fermarsi alla prima occasione di sosta  la pressione della ruota è troppo bassa, per controllare i pneumatici e la loro pressione.  la struttura della ruota è danneggiata,  Il conducente è responsabile della corretta pressione dei pneumatici. Di  i pesi sono mal distribuiti, conseguenza, la pressione dei pneumatici deve essere controllata a intervalli regolari.

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