VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 116

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweizhttp://vw-manuel.ch/browse?26&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=5&preventShowIndi. AVERTISSEMENT Rouler avec des freins de mauvaise qualité peut provoquer des accidents et des blessures graves. Si le témoin d'alerte du système de freinage ne s'éteint pas ou s'il s'allume en cours de route, soit le niveau du liquide de frein dans le réservoir est insuffisant, soit le système de freinage présente un dysfonctionnement. Arrêtez-vous immédiatement et faites appel à un spécialiste → Liquide de frein . Si le témoin d'alerte du système de freinage s'allume en même temps que le témoin d'ABS , il se peut que la fonction de régulation de l'ABS soit défaillante. Les roues arrière risquent alors de se bloquer relativement vite lors du freinage. En se bloquant, les roues arrière peuvent entraîner la perte de contrôle du véhicule ! Si possible, réduisez la vitesse et roulez à vitesse modérée jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche afin de faire contrôler le système de freinage. Évitez alors toute manœuvre brusque de freinage ou de conduite. Si le témoin d'ABS ne s'éteint pas ou s'allume en cours de route, l'ABS ne fonctionne pas correctement. Vous ne pouvez freiner le véhicule qu'avec les freins normaux (sans intervention de l'ABS). La protection offerte par l'ABS est alors indisponible. Rendez-vous dès que possible dans un atelier spécialisé. Si le témoin d'alerte s'allume individuellement ou conjointement avec un message texte sur l'afficheur du combiné d'instruments, rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé afin de faire contrôler les plaquettes de frein et remplacer les plaquettes de frein usées. MISE EN GARDE La non-observation des témoins d'alerte qui s'allument ou des messages texte risque de provoquer l'endommagement du véhicule. Frein de stationnement électronique Fig. 142 Dans la partie inférieure de la console centrale : touche du frein de stationnement électronique. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Le frein de stationnement électronique remplace le frein à main. Activation du frein de stationnement électronique Le véhicule étant à l'arrêt, il est possible d'actionner le frein de stationnement électronique à tout moment. Le contact d'allumage étant coupé, actionnez toujours le frein de stationnement électronique lorsque vous quittez ou garez le véhicule. Tirez la touche → Fig. 142 et maintenez-la dans cette position. Lorsque le témoin de contrôle intégré à la touche → Fig. 142 (flèche) et le témoin de contrôle rouge sont allumés sur l'afficheur du combiné d'instruments, le frein de stationnement électronique est actionné → Témoins d'alerte et de contrôle . Relâchez la touche. Désactivation du frein de stationnement électronique Mettez le contact d'allumage. Appuyez sur la touche → Fig. 142 . Appuyez en même temps fortement sur la pédale de frein ou appuyez légèrement sur l'accélérateur lorsque le moteur tourne. Le témoin de contrôle intégré à la touche → Fig. 142 (flèche) et le témoin de contrôle rouge s'éteignent sur l'afficheur du combiné d'instruments. Désactivation automatique du frein de stationnement électronique lors du démarrage Le frein de stationnement électronique se desserre automatiquement lors du démarrage dès que vous avez fermé la porte du conducteur et bouclé votre ceinture de sécurité. Sur les véhicules avec boîte de vitesses mécanique, le conducteur doit en plus appuyer à fond sur la pédale d'embrayage avant de démarrer afin que le système détecte la nécessité de desserrer le frein de stationnement électronique. Vous pouvez empêcher le desserrage automatique du frein de stationnement électronique en tirant de manière continue la touche → Fig. 142 vers le haut pendant le démarrage. Le frein de stationnement électronique ne se desserre qu'une fois la touche relâchée. Le démarrage est alors facilité si vous tractez un poids important. Activation automatique du frein de stationnement électronique lorsque vous quittez le véhicule de manière non conforme Sur les véhicules équipés de boîte automatique, le frein de stationnement électronique s'active automatiquement lorsque vous quittez le véhicule dans les cas suivants : Le rapport D, S ou R est engagé ou le levier sélecteur se trouve en position Tiptronic et le contact d'allumage est mis et le véhicule est à l'arrêt et la porte du conducteur est ouverte. Fonction de freinage d'urgence N'activez la fonction de freinage d'urgence qu'en cas d'urgence, lorsque vous ne pouvez pas immobiliser le véhicule à l'aide de la pédale de frein → ! Maintenez la touche → Fig. 142 tirée pour freiner le véhicule efficacement. Un signal sonore retentit à ce moment-là. Relâchez la touche ou accélérez pour interrompre le processus de freinage. 13 sur 74 09/09/2015 14:09

owners manual VW Golf VII

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