owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 113 Monday, September 27, 2010 11:17 AM Tecnologia intelligente 113 Consigli di guida Tecnologia intelligente Electronic Stability Program (ESP)* Funzionamento Il sistema ESP si inserisce automaticamente all'avviamento del motore ed esegue un Informazioni generali selftest. La centralina ESP elabora i dati dei singoli sistemi. Inoltre elabora i dati forniti da sensori ad alta sensibilità: la velocità di rotazione della vettura intorno al proprio asse normale, l'accelerazione trasversale della vettura, la pressione dei freni e l'angolo di sterzata. Dall'angolo di sterzata e dalla velocità della vettura il sistema ricava la direzione desi- derata dal conducente e la confronta costantemente con l'effettivo comportamento della vettura. In caso di scostamento, quale ad es. un principio di slittamento del veicolo, l'ESP frena automaticamente la ruota interessata. Il veicolo riacquista stabilità grazie alle forze agenti sulla ruota durante la frenata. In caso di vettura sovrasterzante (tendenza a sbandare nella parte posteriore) l'inter- Fig. 111 Interruttore ESPvento sul freno avviene prevalentemente sulla ruota anteriore esterna alla curva, in caso di vettura sottosterzante (tendenza a seguire un raggio di curvatura maggiore di Il sistema ESP permette di controllare meglio la vettura in situazioni dinamiche limite, quello impostato) sulla ruota posteriore inte rna alla curva. Questo intervento sul freno come ad esempio in fase di entrata rapida in curva. In funzione delle condizioni del è accompagnato da rumori caratteristici. piano stradale viene ridotto il rischio di sban damento e migliorata così la stabilità della Durante l'inserimento del sistema la spia di controllo  nello strumento combinato vettura. Il sistema funziona con tutte le velocità. lampeggia pag.27. Nel programma elettronico di stabilità sono integrati i seguenti sistemi:L'ESP opera in combinazione con l'ABS pag.117, “Sistema antibloccaggio (ABS)“.  Differenziale autobloccante elettronico (EDS), Un eventuale guasto dell'ABS mette fuori uso anche l'ESP.  Regolazione antipattinamento (ASR), In caso di un'anomalia dell'ESP, nello strumento combinato si accende la spia di  Sterzo assistito attivo (DSR), controllo dell'ESP  pag.27.  Sistema antibloccaggio ruote (ABS),  Assistenza alla frenata, ATTENZIONE!  Hill-Start Assist. Nemmeno l'ESP può superare i limiti imposti dalle leggi fisiche. Anche sulle Non è possibile disattivare il sistema ESP, premendo il tasto fig.111 viene disattivato vetture equipaggiate con ESP lo stile di guida deve essere sempre conformato solo il sistema ASR, la spia di controllo  si accende. alle condizioni del fondo stradale e del traffico. Ciò vale in particolar modo in caso di fondo scivoloso o bagnato. Il fatto di poter disporre di una maggiore sicurezza non deve indurre a correre rischi - pericolo d'incidente. Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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