VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 91

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweizhttp://vw-manuel.ch/browse?21&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=4&preventShowIndi. permanent de sorte que par ex. l'éclairage intérieur d'une remorque peut être assuré. Les câbles de masse reliés à broche 3 et à la broche Œ3 ne doivent pas être reliés ensemble afin que l'équipement électrique ne soit pas surchargé. Si la remorque est dotée d'un connecteur 7 broches, vous devez utiliser un câble adaptateur approprié. Câble de rupture d'attelage Fixez toujours correctement le câble de rupture de la remorque sur l'ĕillet au niveau du collet de la boule du dispositif d'attelage du véhicule tracteur. Laissez le câble de rupture de la remorque pendre un peu pour permettre la conduite en virage. Cependant, le câble de rupture ne doit pas traîner par terre lors du déplacement. Feux arrière de la remorque Veillez à ce que les feux arrière de la remorque fonctionnent correctement et qu'ils soient conformes aux dispositions légales. Veillez à ce que la puissance absorbée maximale de la remorque ne soit pas dépassée → Puissance absorbée maximale de la remorque . Intégration dans l'alarme antivol La remorque est intégrée à l'alarme antivol dans les conditions préalables suivantes : Si le véhicule a été équipé en première monte d'une alarme antivol et d'un dispositif d'attelage. Si la remorque a une liaison électrique avec le véhicule tracteur via la prise de courant de la remorque. Si l'équipement électrique du véhicule et de la remorque est opérationnel, exempt de tout dysfonctionnement et non endommagé. Si le véhicule est verrouillé à l'aide de la clé du véhicule (alarme antivol activée). Lorsque le véhicule est verrouillé, l'alarme se déclenche dès que la liaison électrique avec la remorque est interrompue. Désactivez toujours l'alarme antivol avant d'atteler ou de dételer une remorque. Le capteur d'inclinaison peut sinon déclencher une alarme intempestive. Remorque équipée de feux arrière à DEL Pour des raisons techniques, les remorques équipées de feux arrière à DEL ne peuvent pas être intégrées à l'alarme antivol. Lorsque le véhicule est verrouillé, l'alarme ne se déclenche pas dès que la liaison électrique avec la remorque équipée de feux arrière à DEL est interrompue. AVERTISSEMENT Des câbles électriques impropres ou mal raccordés peuvent mettre sous tension la remorque, entraîner des dysfonctionnements de l'ensemble de l'équipement électronique du véhicule et provoquer des accidents et des blessures graves. Faites effectuer tous les travaux sur l'équipement électronique du véhicule uniquement par un atelier spécialisé. Ne reliez jamais directement l'équipement électrique de la remorque aux raccordements électriques des feux arrière ou à d'autres sources de courant. MISE EN GARDE Une remorque reposant sur une roue jockey ou des chandelles de remorque ne doit pas rester attelée au véhicule. Le véhicule se relève ou s'abaisse par exemple en cas de modification de la charge ou d'un endommagement des pneus. Des forces importantes risquant d'endommager le véhicule et la remorque s'exercent alors sur le dispositif d'attelage et sur la remorque. En cas de dysfonctionnement de l'équipement électrique du véhicule ou de la remorque et de dysfonctionnement de l'alarme antivol, faites vérifier les systèmes dans un atelier spécialisé. La batterie du véhicule se décharge si une liaison électrique est établie via la prise de courant de la remorque alors que le moteur est arrêté et que les accessoires sur la remorque sont activés. Chargement de la remorque Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Poids tracté et poids sur flèche Le poids tracté est le poids que le véhicule peut tracter → . Le poids sur flèche est le poids qui appuie à la verticale et de haut en bas sur la boule du dispositif d'attelage → Poids tractés maximum autorisés . Les indications de poids tracté et de poids sur flèche figurant sur la plaque du constructeur du dispositif d'attelage ne sont que des valeurs d'essai du dispositif. Les données véhicule se situant fréquemment en-deçà de ces valeurs figurent dans les papiers du véhicule. Ce sont toujours les données figurant dans les papiers officiels du véhicule qui font foi. Pour des raisons de sécurité, Volkswagen vous conseille de toujours exploiter le poids sur flèche maximal autorisé. Un poids sur flèche insuffisant nuit au comportement routier de l'attelage. Le poids sur flèche existant augmente le poids sur l'essieu arrière et réduit la charge possible dans le véhicule. Poids total roulant Le poids total roulant est égal à la somme du poids total en charge réel du véhicule tracteur et du poids total en charge réel de la remorque. Chargement de la remorque L'attelage doit être équilibré. Pour cela, exploitez le poids sur flèche maximal autorisé et ne chargez pas la remorque principalement sur l'arrière ni principalement sur l'avant : Répartissez la charge dans la remorque en veillant à placer les objets lourds le plus près possible de l'essieu ou au-dessus de l'essieu. Fixez correctement le chargement sur la remorque. Pression de gonflage des pneus La pression de gonflage des pneus de la remorque correspond aux recommandations du fabricant de la remorque. En cas de traction d'une remorque, les pneus du véhicule tracteur doivent être gonflés à la pression de gonflage maximale autorisée → Roues et pneus . 73 sur 85 09/09/2015 14:07

owners manual VW Golf VII

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