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owners manual Fiat Tipo
owners manual Fiat Tipo - year of production: 2015 - Fiat Tipo combi manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
SYSTÈMESDE Le système augmente également le redonnant du couple au moteur à fin de
SÉCURITÉACTIVE contrôle et la stabilité du véhicule si le conserver la stabilité et améliorer la
La voiture est équipée des dispositifs freinage se fait sur une surface ayant sécurité de la voiture.
de sécurité active suivants : une adhérence différenciée entre les SYSTÈMEESC
ABS(Anti-lock Braking System) ; roues du côté droit et du côté gauche (Electronic Stability
DTC(DragTorque Control) ; ou dans un virage. Control)
ESC(Electronic Stability Control) ; Le dispositif est complété par le Le système ESC améliore le contrôle de
TC(Traction Control) ; système EBD (Electronic Braking force la direction et la stabilité de la voiture
PBA(Panic Brake Assist) ; Distribution), qui répartit l'action de dans les différentes conditions de
HHC(Hill Hold Control) ; freinage entre les roues avant et les conduite.
ERM(Electronic Rollover Mitigation) ; roues arrière. Il corrige le sous-virage et le survirage
TSC(Trailer Sway Control). Intervention du système de la voiture, en répartissant le freinage
Pour le fonctionnement des systèmes, L'intervention de l'ABS se remarque à sur les roues d'une façon appropriée.
voir les indications ci-dessous. la légère pulsation de la pédale de frein Par ailleurs, le couple fourni par le
accompagnéed'unbruit : c'est un moteur peut aussi être réduit de sorte à
SYSTÈMEABS(Anti-lock comportement tout à fait normal du conserver le contrôle de la voiture.
Braking System) système lorsqu'il intervient. Le système ESC utilise les capteurs
Cesystème, partie intégrante du installés sur la voiture pour interpréter la
système de freinage, empêche le 33) 34) 35) 36) 36) 38) 39) trajectoire que le conducteur compte
blocage et par conséquent le patinage SYSTÈMEDTC(Drag suivre et la compare à la trajectoire
d'une ou de plusieurs roues, quelles Torque Control) réelle de la voiture. Lorsque la
que soient les conditions de la Le système empêche le blocage trajectoire désirée et celle réelle
chaussée et l'intensité du freinage, en possible des roues motrices qui s'éloignent, le système ESC intervient
garantissant ainsi le contrôle de la pourraient survenir quand, par exemple, en contrant le sous-virage ou le
voiture même en cas de freinage la pédale d'accélération est relâchée survirage de la voiture.
d'urgence, ce qui optimise les soudainement ou dans l'éventualité de Survirage : il se produit quand la
distances d'arrêt. changements de vitesse brusques dans voiture tourne plus que ce qu'elle
Le système intervient lors du freinage des conditions de faible adhérence. devrait par rapport à l'angle du volant
quand les roues sont sur le point de se Dans ces conditions l'effet freinant du réglé.
bloquer, normalement lors de freinages moteur pourrait causer le glissement Sous-virage : il se produit quand la
d'urgence ou en cas de faible des roues motrices et de conséquence voiture tourne moins que ce qu'elle
adhérence, où les blocages peuvent la perte de stabilité du véhicule. Dans devrait par rapport à l'angle du volant
être plus fréquents. ces cas le système DTC intervient en réglé.
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year of production from: 2015
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