owners manual Fiat Tipo

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61) Si, pour un entretien, la voiture doit êtreATTENTION24) En cas de traction de remorques (avec placée sur un banc à rouleaux ou si elle est des modules installés après l'achat de la lavée dans une station de lavage voiture), de remorquage de la voiture ou automatique à rouleaux, du fait qu'elle a un18) Les fonctions du système pourraientlors des manœuvres de chargement sur obstacle à l'avant (par ex. un autreêtre limitées ou nulles en raison destransporteur (ou dans des véhicules prévus véhicule, un mur ou tout autre obstacle), leconditions atmosphériques, par exemplepour le transport), le système doit être système pourrait en détecter la présencepluie battante, grêle, brouillard épais oudésactivé en appuyant sur le système et intervenir. Dans ce cas, il est doncneige abondante.Uconnect™5"ou7"HD. nécessaire de désactiver le système en19) La zone du pare-chocs située face au25) Éviter de laver la zone inférieure du agissant sur les paramétrages du systèmecapteur ne doit pas être couverte par despare-chocs avec des jets à haute pression : Uconnect™5"ou7"HD. adhésifs, des phares auxiliaires ou touten particulier, éviter d'intervenir sur le 62) Si le système iTPMS signale la chuteautre objet. connecteur électrique du système. de pression des pneus, veiller à contrôler la20) Le fonctionnement du système peut26) Faire attention aux réparations et à pression des quatre pneus. être imprévu ou retardé si des chargesl'application de nouvelle peinture dans la 63) Le système iTPMS n'exempte pas ledépassant latéralement, en hauteur ou verszone autour du capteur (cache couvrant le conducteur de l'obligation de contrôler lal'arrière par rapport à la taille normale ducapteur sur le côté gauche du pare-chocs). pression des pneus tous les mois et il nevéhicule sont présentes sur d'autresEn cas de chocs frontaux, le capteur peut doit pas être considéré comme un systèmevéhicules. se désactiver automatiquement et afficher, de remplacement de l'entretien ou de21) La fonctionnalité peut être compromisesur l'écran, un avertissement pour indiquer sécurité. par toute modification structurelle apportéequ'il faut faire réparer le capteur. Même en 64) La pression des pneus doit êtreau véhicule, comme par exemple unel'absence de signalisations de contrôlée lorsque les pneus sont froids. Si,modification de l'avant de la voiture, ledysfonctionnement, désactiver le système pour n'importe quelle raison, on contrôle laremplacement de pneus, ou une chargesi l'on pense que la position du capteur pression lorsque les pneus sont chauds,plus élevée que celle prévue pour la voiture.radar a été altérée (par ex. à cause de ne pas réduire la pression même si elle est22) Des réparations inadéquates effectuéeschocs frontaux à vitesse réduite comme supérieure à la valeur prévue, mais répétersur l'avant de la voiture (par ex. auxlors des manœuvres de stationnement). le contrôle quand les pneus seront froidspare-chocs, au châssis) peuvent modifier laDans ces cas, s'adresser au Réseau 65) Le système iTPMS n'est pas enposition du capteur radar et enAprès-vente Fiat pour effectuer le mesure de signaler les chutes subites decompromettre le fonctionnement.réalignement ou le remplacement du pression des pneus (par exemple en casS'adresser au Réseau Après-vente Fiatcapteur radar. d'explosion d'un pneu). Dans ce cas,pour toute réparation de ce genre. arrêter la voiture en freinant doucement23) Ne pas manipuler ni effectuer aucune sans effectuer de braquage brusque.intervention sur le capteur radar. En cas de 66) Le système ne fournit qu'une indicationpanne du capteur, s'adresser au Réseau de basse pression des pneus : il n'est pasAprès-vente Fiat. en mesure de les gonfler. 67) Un gonflage insuffisant des pneus augmente la consommation en carburant, réduit la durée de la bande de roulement et peut influer sur la capacité de conduire le véhicule de façon sûre. 71

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