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from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
42) Les capacités du système ESC ne48) Le système TC ne peut pas éviter les54) Le système Hill Hold Control pourrait
doivent jamais être essayées de façonaccidents, y compris ceux dus à unene pas s'activer dans certaines situations
irresponsable et dangereuse susceptiblevitesse excessive dans un virage, à unecommesurdelégèrespentes(inférieures à
de mettre en danger la sécurité duconduite sur des surfaces à faible8%)avecvoiture chargée, ce qui pourrait
conducteur et celle des autres.adhérence ou à des aquaplanings.faire reculer légèrement la voiture et
SÉCURITÉ43) Pour que le système ESC fonctionne49) Les capacités du système TC neaugmenter le risque d'une collision avec un
correctement, il est indispensable que lesdoivent jamais être essayées de façonautre véhicule ou avec un objet. La
pneus soient de la même marque et duirresponsable et dangereuse susceptibleresponsabilité de la sécurité routière
mêmetypesurtoutes les roues, en parfaitde mettre en danger la sécurité duincombe donc toujours, et dans tous les
état et surtout du type et des dimensionsconducteur et celle des autres.cas, au conducteur.
préconisées. 50) Le système PBA ne peut pas modifier55) Les performances d'une voiture
44) Les performances du système ESC neles lois naturelles de la physique et ne peutéquipée de l'ERM ne doivent jamais être
doivent pas inciter le conducteur à courirpas augmenter l'adhérence qui dépendmises à l'épreuve de manière imprudente
des risques inutiles et injustifiés. Lades conditions de la route.et dangereuse, avec la possibilité de
conduite doit toujours être adaptée à l'état51) Le système PBA ne peut pas éviter lescompromettre la sécurité du conducteur et
de la chaussée, à la visibilité et à laaccidents, y compris ceux dus à uned'autres personnes.
circulation. La responsabilité de la sécuritévitesse excessive dans un virage, à une56) En cas de traction de remorques, la
routière incombe donc toujours, et dansconduite sur des surfaces ayant une faibleplus grande prudence est recommandée
tous les cas, au conducteur.adhérence ou à un aquaplaning.lors de la conduite. Ne jamais dépasser les
45) Pour que le système TC fonctionne52) Les capacités du système PBA necharges maximales admises (voir la
correctement, il est indispensable que lesdoivent jamais être testées de façondescription au paragraphe « Poids » au
pneus soient de la même marque et duirresponsable et dangereuse, susceptibleschapitres « Caractéristiques techniques »).
mêmetypesurtoutes les roues, en parfaitde compromettre la sécurité du57) Le système TSC n'est pas capable
état et surtout du type et des dimensionsconducteur, des autres occupantsd'arrêter les embardées de la remorque. Si
préconisées. présents à bord du véhicule et de tous lesle système s'active pendant la conduite,
46) Les performances du système TC neautres usagers de la route.réduire la vitesse, arrêter la voiture dans un
doivent pas inciter le conducteur à courir53) Le système Hill Hold Control n'est paslieu sûr et ranger correctement le
des risques inutiles et injustifiés. Laun frein de stationnement, il ne faut doncchargement pour empêcher toute
conduite doit toujours se conformer auxpas quitter le véhicule sans avoir enclenchéembardée de la remorque.
conditions de la chaussée, à la visibilité et àle frein de stationnement électrique, arrêté
la circulation. La responsabilité de lale moteur et engagé la 1ère vitesse afin
sécurité routière incombe donc toujours, etd'arrêter le véhicule en toute sécurité (pour
dans tous les cas, au conducteur.de plus amples informations, voir les
47) Le système TC ne peut pas modifierindications du paragraphe « À l'arrêt » dans
les lois naturelles de la physique et ne peutle chapitre « Démarrage et conduite »).
pas augmenter l'adhérence qui dépend
des conditions de la route.
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