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owners manual Chrysler Crossfire

owners manual Chrysler Crossfire - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Chrysler Crossfire manuel du proprietaire FR

Document: pdf (5.35 MB) 74 pages
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ATTENTION!  REMARQUE: AVERTISSEMENT!  Les  chaines a neige  ne  devraient jamais etre L'ABS arneliore Ie  controle directionnel du Des pneus  sous­ ou sur­qonfles, ou des tailles  utilisees  sans  les  pneus  radiaux  M+S  (boue/ vehicule lors d'un freinage puissant. differentes de  pneus  ou  de  roues  avant  ou  L'ABS empeehe Ie blocage des roues  aux vi­arriere sur  un vehicule peuvent reduire  I'effica­ neige)  preconises, sous  peine  d'endommager it  8  kmlh  (5 mph),  quelle  votre vehicule,  tesses superieures  cite  du freinage. Maintenez toujours une  pres­ que soit la surface de la route. sion correcte de vos pneus et utilisez les pneus  L'ESP fonctionne toujours lors du freinage, rnerne Au moment ou I'une des roues est sur Ie point  et roues specifies dans ce manuel.  si Ie commutateur est en position Hors fonction.  de se bloquer, une legere pulsation peut etre  ressentie dans  la  pedale  de  frein, indiquant  Si une roue motrice perd  de l'adherence et com­que I'ABS est en mode de regulation. Un autodiagnostic de I'ABS s'effectue a 20 km/h  mence apatiner, Ie systems ESP freine cette roue  sur  (12 mph) environ. Si votre  pied est  pose  sur  Ie  Maintenez une pression ferme et constante  jusqu'au moment ou celle­ci recupere une adhe­la pedale de frein lorsque vous ressentez cette frein  pendant I'essai,  vous  percevrez un  leger  rence  suffisante.  Le  systerne antipatinage s'en­pulsation. Une pression stable et continue de mouvement de  la  psdale. Ce  mouvement peut  gage a 40 km/h (24 mph) environ  et se coupe a la  pedale  de frein  procure une  puissance de etre  plus  perceptible sur  route  verqlacee ou  en­ 80 km/h (50 mph).  tout en  permettant de neiqee,  Le  moteur de  la  pompe ABS  ernet  un  freinage optimale  Pour  retrouver  l'amelloration de  la  stabilite du conserver la capacite  directionnelle du  vehi­ronflement lors de son fonctionnement, ce qui est  vehicule offerte  par  I'ESP, appuyez sur  la partie  cule.  normal.  En cas de freinage d'urgence, maintenez une  inferieure du commutateur (Ie ternom d'avertisse­ ment ESP s'eteint).  pression constante et forte  sur la pedale  de AVERTISSEMENT!  Systeme de freins antiblocage (ABS) frein. L'ABS est pius efficace si vous freinez de Le  pompage de  la  pedale de  frein  diminue  Le  systems de  freins  antiblocage aug mente la cette maniere. l'efficacite de  I'ABS et peut provoquer un acci­ stabilite et  la  capacite de  freinage du  vehicule  Sur surface glissante, I'ABS reagira merne si la dent.  Le pompage allonge la distance de frei­ sur la pedale de frein est legere, etant  dans la plupart des circonstances de freinage. Le pression  nage.  Enfoncez fermement la pedals de frein  systerne "pompe" automatiquement les freins lors donne que  la  probabilite d'un blocage des lorsque vous devez  ralentir ou arreter Ie vehi­ La pulsation de la  d'un  freinage important afin  d'ernpecher Ie blo­roues  est  plus  importante. cule.  pedale de frein peut etre I'indication de condi­ cage des roues. II agit pour empecher Ie blocage  des  roues et eviter  Ie derapaqe sur surface 9Iis­tions rcutleres perilleuses et  vous rappelle  sante.  d'etre particullerement attentif.  88  REMARQUE:  eqalernent desactives. Les  deux temoins de AVERTISSEMENT!   En cas de freinage brutal, une pulsation et un panne s'allument lorsque Ie moteur tourne. Si la Voici  comment freiner et accelerer de rnanlere   tension  de  charge est interieure a 10V, Ie temoin  declic peuvent se produire. Ces phenomenes  sOre:   sont  normaux et  indiquent que  I'ABS  fonc­de panne s'allume et I'ABS est desactive. Lorsque  tionne.  la tension redevient superieure a cette valeur, Ie •   Ne conduisez pas avec Ie pied sur la pedals  ternoin  s'eteint et I'ABS est a nouveau operation­de  freins.  Ceci  peut  causer une  surchauffe  Le  tsrnoin ABS  du  bloc d'instruments s'allume  nel.  Si  Ie ternoin  de  panne  reste  auume, faites des  freins  et  provoquer un  freinage incon­ lorsque la  cle  est  en  position ON/RUN  et  doit controler Ie systerne aussi  vite  que  possible par trole,  allonger les  distances de  freinage ou  s'stelndre lorsque Ie moteur tourne. Si Ie ternoin agree.  endommager Ie circuit freinage. de  votre concessionnaire  ABS ne s'allume pas  brievernent pendant cette  •   En  pente  ou  en  region  montagneuse, un  procedure ou  reste  aliurne  lorsque Ie  moteur AVERTISSEMENT ! freinage repete peut affaiblir les freins et leur  tourne, faites controler Ie systems par un conces­L'ABS  ne peut  ernpecher I'action  des lois phy­faire  perdre leur  efficacite.  Reduisez la  sionnaire agree.  siques  sur Ie vehlcule,  ni arneliorer la capacite charge des freins en retroqradantchaque fois  directionnelle ou de freinage au­dela des possi­que possible.  bilites offertes par I'etat des freins et des pneus •   Ne roulez pas trop vite par rapport al'etat de  du vehicule ou de  l'adherence. L'ABS ne peut la  route,  surtout si  celle­ci  est  humide  ou  srnpecher les  accidents,  y  compris ceux  qui boueuse.  Une pellicule d'eau peut se former  resultent  d'une vitesse  excessive en  virage, entre  la  bande  de  roulement du  pneu  et  la  d'une proxirnite excessive avec Ie vehicule pre­route.  Cet aquaplanage peut provoquer une  cedent ou de  I'aquaplanage. Seul  un conduc­perte de traction,  de capacite  de freinage ou  teur prudent, attentif et competent peut prevenir de controle.  les accidents. L'ABS n'autorise ni la ternerite  ni •   Si vous  traversez des flaques d'eau  profon­ !'imprudence, sous  peine  de  compromettre la des  ou  une  station  de  lavage,  les  freins  securite des occupants du vehicule et des tiers. peuvent se mouiller, ce qui reduit leur effica­ Si Ie ternoin  ABS  du  bloc  d'instruments s'allume  cite  et  rend  leur action  lmprevisible. Sechez  lorsque  Ie moteur tourne, il indique que I'ABS a  les  freins en  appuyant legerement sur  la  detects une defaillance et a ete desactive. Dans  pedale par intermittence tout en roulant atres  ce cas, Ie systeme de freinage fonctionne norma­ petite vitesse.  lemen!, mais  sans  assistance antiblocage. l.ors­ que  I'ABS est  defectueux, Ie BAS et  I'ESP sont  89 
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