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owners manual Chrysler Crossfire
owners manual Chrysler Crossfire - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Chrysler Crossfire manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Chrysler Crossfire, year of production 2003 - 2007:
REMARQUE: position fermee qu'apres passage du levier selec dant la conduite sauf lorsque Ie vehicule est en
teur en position D+ et D. danger de derapaqe (p.ex. sur des routes vergla
La cle ne peut etre retiree du commutateur
d'allumage que si Ie levier selecteur est en cees),
position STATIONNEMENT. Lorsque la cle est REMARQUE:
retiree, Ie levier selecteur est bloque en posi Rouler au point mort pour quelque raison que
tion STATIONNEMENT. ce soit peut endommager la transmission, et
ces degats ne sont pas couverts par la garantie
limitee,
Prise (0)
La transmission change automatiquement de rap
port jusqu'en cinquierne. La position PRISE (D)
8119a198 procure les caracteristiques optimales de
conduite dans toutes les conditions normales de
Marche arriere circulation.
Passez en MARCHE ARRIERE uniquement si Ie Selection de rapport AutoStick®
vehicule est completernent arrete. Le rapport de transmission peut etre selectionne
En cas de defaillance dans Ie systems electrique La vitesse maximale en MARCHE ARRIERE dif en pressant Ie levier selecteur vers la droite ou
du vehicule, Ie levier selecteur peut rester bloque tere en fonction de la position du commutateur de vers la gauche lorsqu'il est en PRISE. Le rapport
en position STATIONNEMENT. Pour debloquer selection de mode de programmation (S ou W). II actuellement selectionne est indique sur l'ecran
manuellement Ie levier selecteur, inserez l'extre n'est cependant pas possible de changer de du bloc d'instruments. Pressez brievement Ie le
mite de I'outil multiusage place dans la bolte a mode de programmation pendant la MARCHE vier selecteur vers Ie sens D. La transmission
gants (ou un stylo a bille) dans I'ouverture cou ARRIERE. retrograde au rapport imrnediaternent inferieur; Le
verte situee sous la position D de la grille de Point mort passage dans un autre rapport procurant une
selection. En poussant I'outil, deplacez Ie levier Le moteur ne transmet aucune puissance a I'es acceleration plus forte ou permettant de ralentir Ie
selecteur hors de la position STATIONNEMENT. sieu moteur. Lorsque les freins sont relaches, Ie vehicule est possible. Les retrogradations sont
Apres Ie retrait de I'outil, Ie couvercle ne se vehicule peut etre librement deplace (pousse ou eqalernent possibles.
, fermera plus cornpieternent, II ne reviendra en remorque), Ne passez pas au POINT MORT pen
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Pressez et maintenez Ie levier selecteur dans Ie REMARQUE: Cette position complete l'action du frein de sta
I tionnement en verrouillant la transmission. Le rno
sens D. La transmission passe directement au Lorsque la transmission est en D, 4 ou 3, Ie
rapport Ie plus approprie pour une acceleration passage de PREMIERE en DEUXIEME et en teur peut dernarrer dans cette gamme. Ne tentez
optimale. TROISIEME peut etre retarde, en fonction de la [arnais de passer en position STATIONNEMENT
REMARQUE: vitesse du vehicule et de la temperature du quand Ie vehicule se deplace,
Pour eviter un surregime du moteur lorsque Ie moteur. Ceci permet au convertisseur catalyti Dans cette gamme, serrez Ie frein de stationne
levier seleeteur est deplace dans Ie sens D, la que de se rechauffer plus rapidement pour ment avant de quitter Ie vehicule.
transmission ne retrograde pas si la limite de atteindre sa temperature de fonctionnement.
Le passage R (MARCHE ARRIERE)
regime du moteur peut etre depassee. retarde au rapport superieur est
Pressez brievernent Ie levier selecteur dans Ie effectif lorsque la vitesse du vehicule est infe Attendez I'immobilisation complete du vehlcule
sens D+. La transmission passe au rapport irnrne rieure Ii 50 kmlh (31 mph) Ii papillon partielle pour passer en marche arriere,
ment ouvert et Ii une temperature du moteur N (POINT MORT)
draternentsuperieur. inferieure Ii 350 C (950 F). Pour eviter que Ie
Pressez et maintenez Ie levier selecteur dans Ie moteur ne peine Ii bas regime en cote ou II est possible de dernarrer Ie moteur dans cette
sens D+. La transmission passe directement du lorsque Ie vehicule est lourdement charge, la gamme. Servezvous de cette gamme pour de
rapport actuel a D. transmission automatique retrogradera au be marrer votre vehicule s'il roule ou s'il est remor
soin pour maintenir Ie regime du moteur dans que.
AVERTISSEMENT ! la meilleure plage de couple. D (SURMULTIPLlEE)
Sur une surface glissante, ne retroqradez ja Gammes de rapports Utilisez cette gamme pour la plupart des trajets
mais pour tirer parti du frein moteur. Ceci pour P (STATIONNEMENT) urbains et routiers. C'est la gamme la plus econo
rait entralner un patinage de la roue motrice et REMARQUE: mique et elle procure les changements de rapport
redulre Ie contr61e du vehicule, L'ABS de votre Si Ie contact est mis (ON/RUN), vous devez les plus confortables.
vehicule ne peut empecher ce type de perle de appuyer sur la pedale de frein pour quitter la
contr6le. Vous pourriez perdre Ie contr61e du position STATIONNEMENT.
vehicule et avoir un accident.
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