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owners manual Nissan Xterra

owners manual Nissan Xterra - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Nissan Xterra II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (2.38 MB) 440 pages
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CLASSIFICATIONUNIFORMEDE QUALITÉDEPNEUS Boîte de vitesse manuelle (selon Indices de qualité du DOT (Department of Trans-Tractions AA, A, B et C l’équipement) portation) : en plus des classifications énumé-Les indices d’adhérence, du plus élevé au plus rées ci-après, tous les pneus des voitures debas,sontAA,A,BetC.Cesindicesreprésentent ● Lesvéhiculeséquipésd’uneboîtedevitessetourisme doivent se conformer aux exigencesla capacité du pneu à freiner le véhicule sur une manuelle doivent toujours être remorquésfédérales en matière de sécurité. chaussée mouillée dans des conditions contrô- avec le levier sélecteur au point mort.Selonlecas,l’indice de qualité est indiqué sur lelées sur des surfaces d’essai d’asphalte et de ● Sur les véhicules à quatre roues motrices,flanc du pneu, entre l’épaulement de la bande debéton. Un pneu portant l’indice C peut avoir une placez la boîte de transfert en gamme 2Hroulement et la largeur de section maximale dumauvaise adhérence. (2 roues motrices, gamme haute), sinon lepneu. Par exemple : groupe motopropulseur risque de gripper.Treadwear 200 Traction AA Temperature A AVERTISSEMENT ● Après avoir remorqué le véhicule sur une(usure de la bande de roulement 200, trac-L’indice d’adhérence de ce pneu a été éta- distance de 805 km (500 mi), faites tournertion AA, température A) bli à partir d’essais d’adhérence durant un le moteurauralentipendantdeuxminutesenUsure de la bande de roulement freinageenlignedroite;ilneprendpasen laissant la transmission au point mort. Si compte les caractéristiques d’accéléra- vous ne faites pas tourner le moteur au ra-L’indiced’usuredelabandederoulementestunetion, de virage, d’aquaplanage ou d’adhé- lenti tous les 805 km (500 mi), les organesestimation comparative basée sur le taux d’usurerence de pointe. internes de la transmission pourraient êtredupneutestédansdesconditionscontrôléessur endommagés. une piste d’essai conforme aux normes gouver-Température A, B et C Boîte de vitesses automatique (selon nementales. Par exemple, sur la piste d’essaiLesindicesdetempératuresontA(leplusélevé), l’équipement) gouvernementale,unpneud’indice150auraune BetC.Ilsreprésententlarésistanced’unpneuà résistanceàl’usureéquivalenteàunefoisetdemila chaleur et sa capacité à dissiper la chaleur Pour remorquer un véhicule équipé d’une boîte(1 1/2) celle d’un pneu d’indice 100. La perfor-lorsqu’ils sont testés dans des conditions préci- devitessesautomatique,vousDEVEZutiliserunmance relative des pneus dépend toutefois desses en laboratoire. Des températures élevées diabolo adéquat sous les roues motrices. Suivezconditions réelles d’utilisation et peut dévierconstantes peuvent causer une dégradation du toujours les recommandations du fabricant dugrandementdelanormeàcausedesdifférentesmatériau du pneu et réduire la durée utile du diabolo utilisé. habitudes de conduite, des pratiques d’entretienpneu; une température excessive peut causer et des différences de la chaussée et du climat.une défaillance soudaine du pneu. L’indice C correspond au rendement exigé pour les pneus de voiture de tourisme conformément à la norme109delaFederalMotorSafetyStandard. 9-32 Donnéestechniquesetinformation au consommateur PAGE POSITION: 424 JOB: @zeta.tweddle.com/nissan_pdm/CLS_nissancims-intl/GRP_owners/JOB_1590044-fr-ca-xtr/DIV_og-fr_can.fr-capubnum:
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year of production from: 2005



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