Nissan X Trail II 2 manuel du proprietaire page 293

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GARANTIE DU DISPOSITIF ANTIPOLLUTION Tractions AA, A, B et C la dégradation des matériaux qui composent leLes véhicules NISSAN font l’objet des garanties Les classifications des tractions, depuis la pluspneu, et réduire la durée du pneu. Des tempé-suivantes portant sur le dispositif antipollution. élevée jusqu’à la plus faible, sont AA, A, B et C.ratures excessives risquent de causer une panneGaranties du dispositif antipollution Cesclassifications représentent la capacité dessoudaine du pneu. La classification Ccorres- pneus à s’arrêter sur une chaussée mouillée quipond à des niveaux de performances auxquels Les détails de ces garanties, ainsi que des a été mesurée dans des conditions contrôlées tous les pneus des voitures de tourisme doiventautres garanties applicables au véhicule, sont sur des surfaces d’essai d’asphalte et de bétonrépondre et ceci conformément au Federal Mo-donnés dans le livret de renseignements sur la tor Vehicle Safety Standard No. 109 (la normegarantie qui vous est donné lors de la livraison spécifiées par l’administration. Il se peut qu’un o pneu classifié Cait de mauvaises performances fédérale n 109 concernant la sécurité des vé-de votre véhicule NISSAN. Si vous n’avez pas de traction. hicules à moteur). Les classifications A et Breçu ce livret ou si vous l’avez perdu, adressez- représentent, par rapport au minimum requis parvous aux bureaux suivants : la loi, les niveaux les plus élevés en performan- Nissan Canada Inc. ATTENTION ces lors d’essais en laboratoire. 5290 Orbitor Drive ATTENTION Mississauga, Ontario La classification de traction attribuée L4W4Z5 aux pneus de ce véhicule est basée sur des essais de traction freinage en ligne Les gammes de température sont éta- droite. Elle ne comprend pas les carac- blies pour des pneus correctement gon- téristiques d’accélération, braquage, flés et sans surcharge. Une vitesse ex- aquaplanage ou traction de pointe. cessive, un gonflage insuffisant ou un chargement excessif, individuellement Températures A, B et C oucombinés,peuventcauserunéchauf- fementetmêmel’éclatementd’unpneu. Les classifications des températures sont A (la plus élevée), B et C. Elles représentent la résis- tance d’un pneu suite à l’accumulation de cha- leur et à sa capacité de dissiper la chaleur lorsqu’il est mis à l’essai dans des conditions contrôlées et spécifiées en laboratoire. Des tem- pératures élevées constantes risquent de causer 9-24 Données techniques et information au consommateur 06.7.20/T30-M/V5.0

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