owners manual Chrysler Voyager

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rrido de las mangueras para asegurarse de quesido desmontado durante el servicio. Al instalaren busca de evidencias de daños por calor o no tocan ninguna fuente de calor o componenteracores de conexión rápida deben extremarse lasmecánicos. La existencia de gomas duras y que- móvil que pueda provocar daños por calor oprecauciones para asegurarse de que éstos es-bradizas, grietas, desprendimiento, cortes, abra- desgaste mecánico. tán debidamente instalados y completamente co-siones y un excesivo abultamiento indica que la Asegúrese de que los tubos de nailon de estosnectados.Recurraalserviciodesuconcesionariogomaestá deteriorada. Se debe prestar especial lugares no se hayan derretido ni aplastado.autorizado. atención al examinar las superficies de las man- Inspeccione todas las conexiones de manguerasFRENOS gueras que estén más cerca de fuentes de calor tales como abrazaderas y acoplamientos paraAfin de asegurar las prestaciones del sistema dealto, tales como el colector de escape. comprobar que estén seguras y que no se pro-frenos, todos sus componentes deben inspeccio-Asegúrese de que los tubos de nailon de estos duzcan fugas. narse periódicamente. En los programas delugares no se hayan derretido ni aplastado. Los componentes deben reemplazarse de inme-mantenimiento podrá encontrar los intervalos deInspeccione todas las conexiones de mangueras diato si existe alguna evidencia de desgaste oservicio sugeridos.tales como abrazaderas y acoplamientos para daños que pudieran provocar fallos. comprobar que estén seguras y que no se pro- CONEXIONESDELSISTEMADE ¡ADVERTENCIA! duzcan fugas. COMBUSTIBLE Conducir con el pie sobre el pedal de frenoNOTA: Las mangueras y racores de conexión rápida delpuede dar lugar a un fallo de los frenos yA menudo se utilizan líquidos tales como sistema de combustible a alta presión de Inyec-posiblementeprovocarunaccidente.Siconduceaceite, líquido de dirección asistida y líquido ción de combustible electrónica tienen caracte-con el pie sobre el pedal de freno, puede provo-defrenos durante las operaciones en la planta rísticas materiales únicas que proporcionan uncar un aumento anormal de la temperatura dede montaje para facilitar la instalación de las sellado adecuado y resisten el ataque de gaso-los frenos, desgaste excesivo de los forros ymangueras a los acoplamientos. Por lo tanto, lina deteriorada. posibles averías de los frenos. En caso dela humedad de aceite en las zonas de acopla- Hacemos hincapié en la recomendación de utili-emergencia, podría no llegar a contar con lamientos de mangueras no necesariamente in- zar únicamente las mangueras y racores de co-capacidad total de frenado.dica la presencia de fugas. Antes de reempla- nexión rápida especificados por el fabricante, o zar una manguera debido a una sospecha de suequivalente en material y especificación, siem- fuga, debe comprobarse la existencia de go- pre que se realice algún servicio del sistema deMangueras de frenos y de dirección asistidateos de líquido caliente con los sistemas bajo combustible. Es obligatorio reemplazar cualquierCuandoserealice el servicio del vehículo para elpresión(duranteelfuncionamientodel manguera o racor de conexión rápida que hayamantenimiento programado, inspeccione la su-vehículo). perficie de las manguerasydelostubosdenailon 237

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