owners manual Seat Leon

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Tecnología inteligente233 Desgaste Avería del sistema de frenos El desgaste de las pastillas de freno depende en gran medida de las condi-Si observa que el recorrido del pedal ha aumentado repentinamente, puede ciones de utilización y de la forma en que se conduce. Esto se produce es-uno de los dos circuitos del sistema de frenado haya dejado de funcionar. pecialmente en tráfico urbano y tramos cortos, o bien con una conducciónEn este caso, diríjase inmediatamente al taller especializado más cercano muy deportiva. para que reparen la avería. Conduzca hasta el mismo a baja velocidad y ten- ga en cuenta que para frenar habrá que pisar con más fuerza el pedal y el En función de la velocidad, la fuerza de frenado y las condiciones ambienta- recorrido de frenado será más largo. les (por ejemplo, temperatura, humedad del aire) pueden producirse ruidos al frenar. Nivel bajo del líquido de frenos Si el nivel de líquido de frenos es demasiado bajo pueden presentarse ave- Humedad o sales antihielo rías en el sistema de frenos. El nivel de líquido se vigila electrónicamente. En determinadas situaciones (por ejemplo, al vadear zonas inundadas, en caso de fuertes aguaceros o después de lavar el vehículo) la acción de fre-Servofreno nado podría retrasarse por quedar los discos y las pastillas húmedos y, en El servofreno aumenta la presión que Vd. ejerce al pisar el pedal del freno. invierno, congelados. En este caso, habrá que frenar repetidas veces hasta Sólo funciona con el motor en marcha. que los frenos se “sequen”. A gran velocidad y con el limpiaparabrisas conectado, las pastillas de freno ATENCIÓN contactarán brevemente con los discos del freno. Esto se produce -de forma imperceptible para el conductor- a intervalos regulares para mejorar el tiem-● Efectúe frenazos para limpiar el sistema de frenos sólo cuando lo per- po de respuesta de los frenos cuando están mojados.mita la situación del tráfico. No ponga en peligro a otros usuarios de la vía: riesgo de ocasionar un accidente. También cuando se conduce por carreteras tratadas con sales antihielo y se ● Evite que el vehículo se mueva en punto muerto con el motor parado. lleva mucho tiempo sin frenar puede verse disminuida la función de frena- De lo contrario existe peligro de accidente. do. Primero hay que eliminar, frenando, la capa de sal formada en los dis- cos y en las pastillas de los frenos. CUIDADO Corrosión ● Si no es necesario frenar, no pise nunca suavemente el pedal del freno Tanto un uso poco frecuente del automóvil como la poca utilización de los de forma que los frenos “actúen ligeramente”. Esto hace que los frenos se frenos propician la corrosión de los discos y el ensuciamiento de las pasti- recalienten, lo que tiene como consecuencia que el recorrido de frenado y llas de freno. el desgaste sean mayores. ● Antes de recorrer un trayecto largo en bajada pronunciada le recomen- En caso de utilizar los frenos de forma poco frecuente o de existir corrosión damos que reduzca la velocidad y seleccione la próxima marcha más corta. se aconseja frenar repetidas veces de forma brusca y a alta velocidad para De esta forma aprovecha la acción del frenomotor y no se solicitan tanto los limpiar así los discos y las pastillas de los frenos ⇒ . frenos. Si a pesar de todo tiene que frenar, no lo haga continuamente, sino pisando y quitando el pie del freno repetidamente. Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos

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