owners manual Seat Ateca

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Conducción  Caja de cambio: demasiado ca-yor hasta que todas las piezas móviles se●Marcado de las piezas de plástico y elastó- s o liente. Adapte la conducción enhan ajustado entre sí. meros según las normas ISO 1043, ISO nic consonancia 11469 e ISO 1629. El modo de conducción durante los primeros téc s Prosiga la marcha con moderación. Cuando1.500 km influirá en el funcionamiento futuro o Selección de materiales se apague el testigo, podrá seguir condu-del motor. Posteriormente, conduzca tam- Dat ●Utilización de materiales reciclables. ciendo con normalidad. bién a un régimen moderado, especialmente con el motor todavía en frío; con ello el des- ●Utilización de plásticos compatibles dentro  Caja de cambio: accione el gaste del motor será menor y prolongará la de un mismo conjunto si los componentess freno y vuelva a engranar una o vida útil del mismo. que forman parte del mismo no son fácilmen- gama de marchas sej te separables. No conduzca a un régimen de revoluciones on Si la incidencia se ha producido por la eleva- C demasiado bajo. Cambie a una marcha más●Utilización de materiales de origen renova- da temperatura del cambio, esta indicación corta en cuanto el motor deje de girar “uni-ble y/o reciclado. para el conductor se mostrará cuando el formemente”. Si revoluciona mucho el motor, ●Reducción de componentes volátiles, in- cambio se haya refrigerado de nuevo. se corta la inyección de combustible para cluido el olor, en los materiales plásticos. o proteger el motor. ●Utilización de agentes refrigerantes sin anej CFC. M Rodaje y conducción económi- Compatibilidad medioambiental Prohibición, con las excepciones recogidas ca por ley (Anexo II de la Directiva de VFU s El respeto al medio ambiente desempeña un 2000/53/CE ) de los metales pesados: cad-a i Rodaje del motor papel importante en el diseño, la selección mio, plomo, mercurio, cromo hexavalente. enc de materiales y la fabricación de su nuevo g Un vehículo nuevo debe someterse a un ro- SEAT. Fabricación aje; el trayecto de rodaje debería ser de d Emer 1.500 km. Conduzca durante los primeros ● Reducción de la cantidad de disolvente en Medidas constructivas para favorecer el reci- 1.000 kilómetros, como máximo, a 2/3 del las ceras protectoras para cavidades. claje régimen máximo permitido. ¡Al hacerlo, no ● d Utilización de plástico film como protector ● a pise el acelerador a fondo y no conduzca conAcoplamientos y uniones fáciles de des- para el transporte de vehículos. remolque! De los 1.000 a 1.500 km puedemontar. ● gurid Empleo de adhesivos sin disolventes. aumentar paulatinamente el régimen y, por ●Desmontaje simplificado gracias al diseño Se tanto, la velocidad. ●Utilización de agentes refrigerantes sin CFC modular. en sistemas de generación de frío.» Durante las primeras horas de funcionamien-●Reducción de mezclas de materiales. to, la fricción interna del motor es mucho ma- 197

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