owners manual Seat Ateca

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Manejo No conducir nunca hasta vaciar el depósito;tro. Tras finalizar la limpieza se apaga el tes-El testigo de control  se ilumina: a alimentación irregular de combustible pue-tigo. Si el testigo no desaparece, diríjase de l Si durante la marcha se produce una avería de provocar fallos en la combustión. En estosinmediato a un taller especializado para que que repercute en la calidad de los gases de casos, llega gasolina sin quemar al sistemareparen la avería. escape (p. ej., sonda lambda averiada). Re- de escape, pudiendo sobrecalentar y dañar duzca la velocidad y conduzca con precau- el catalizador. ción hasta el taller especializado más cerca- Gestión del motor*  no para revisar el motor. Este testigo supervisa la gestión del motor en Filtro de partículas diésel los motores de gasolina. 3 Válido para vehículos con motor diésel Sistema de precalentamiento/avería Al conectar el encendido, el testigo  (Elec- del motor*  El filtro de partículas para motores diésel fil- tronic Power Control) se ilumina mientras se tra prácticamente en su totalidad las partícu- comprueba el funcionamiento del sistema.Este testigo se ilumina durante el precalenta- las de hollín del sistema de escape. Durante Debe apagarse una vez arrancado el motor.o del mient motor diésel. la conducción normal, el filtro se limpia por El testigo se ilumina si se produce alguna sí mismo. El filtro de partículas diésel se re- El testigo de control  se ilumina avería en la gestión electrónica del motor du- genera automáticamente sin que el testigo rante la marcha. Acuda lo antes posible a unSi el testigo  se ilumina al conectar el en-  lo indique. Es posible que lo note porque taller especializado para que revisen el mo-cendido, significa que se ha activado el siste- se incrementa el régimen del motor al ralentí tor. ma de precalentamiento del motor. Al apa- y se aprecia cierto olor. garse el testigo se puede arrancar el motor Si la depuración automática del filtro no pue- de inmediato. de efectuarse (p. ej., por conducir siempre en Sistema de control de emisiones*  trayectos cortos), se acumulará el hollín en el El testigo de control  parpadea filtro y se encenderá el testigo  del filtro El testigo de control  parpadea: Si durante la marcha se produce alguna ave- de partículas diésel. Cuando se producen fallos en la combustiónría en la gestión del motor, comienza a par- Favorezca la limpieza automática del filtro que puedan dañar el catalizador. Reduzca lapadear el testigo del sistema de precalenta- conduciendo de la siguiente forma: marche velocidad y conduzca con precaución hastamiento . Acuda lo antes posible a un taller durante aproximadamente 15 minutos a una el taller especializado más cercano para revi-especializado para que revisen el motor. velocidad mínima de 60 km/h (37 mph) en sar el motor. 4.ª o 5.ª (cambio automático: gama de mar- chas S). Mantenga el régimen del motor a unas 2000 rpm. El aumento de temperatura generado hace que se queme el hollín del fil- 200

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