Porsche Panamera I 1 manuel du proprietaire page 171

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Porsche Traction Management Avantages du PTM A nvenlsseruerut (PTMI - Amélioration sensible de la traction, de laRisque d'accident dû à la perte de contrôle Le Porsche Traction Management est un systèmestabilité et de la manæuvrabilité du véhicule.du véhicule. de régulation actif de la transmission intégraleAmélioration de la capacité de contrôle du véhicule dans les situations de conduitelValgré Ies avantages du PSIV, il n'en reste pas agissant sur le comportement dynamique extrêmes. moins que le conducteur doit faire appel à son longitudinal et transversal du véhicule, étroitement- Amélioration de la trajectoire et de la stabilitésens des responsabilités et adapter sa conduite et lié au système Porsche Stability ManagementConception de base plus sportive du véhiculeses manæuvres à l'état de la chaussée, aux (PSN/l). avec une exploitatton de tous les avantagesconditions atmosphériques et à la densité du L'essieu arriàre à entraînement permanent offerts par la transmission 4 roues motrices.trafic. confère au véhicule un caractère plus sportif,- La traction sur toutes les roues est encoreLes équipements de sécurité accrus du véhicule Selon la situation, la force d'entraînement estaméliorée grâce à l'ASR et à I'ABD. ne doivent en aucun cas vous inciter à prendre répartie sur I'essieu avant de manière entièrementplus des risques plus importants. Les limites de la varrable. Pour d'informations sur I'ASR et I'ABD : garantit > Reportez-vous au chapitre " PORSCHt physique automobile ne peuvent pas être Associé au PSlVl, le PTIV une répartition STABILITY N/IANAGEMENT (PSVI) ' repoussées même avec le PSM. des forces sur les quatre roues optimisée dansà la page I72. Le PSlt4 ne diminue pas les risques d'accidents toutes les situations de conduite, La traction et la dus à une conduite trop rapide. stabilité s'en trouvent améliorées, I'agilité et lePorsche Stability Management dynamisme restent intacts. (PSMI Avantages du PSM A nvgntssenarrut Le PSIVI est un système de régulation actif destiné- Traction la plus efficace possible et stabilité perte à stabiliser le véhicule dans les situationsde trajectoire dans toutes les situations de Risque d'accident dû à la de contrôle dynamiques extrêmes, ll est relié au Porsche conduite - également sur les chaussées avec du véhicule. Tractron lVanagement (PTM), selon l'équipementdes revêtements différents du point de vue de lValgré les avantages du PTM et de la transmis-du véhicule. l'adhérence, sion 4 roues motrrces, il n'en reste pas moins queLe système PSIVI agit aussi bien au niveau duNeutralisation des réactions indésirables du le conducteur doit Taire appel à son sens desrépartiteur de freinage automatique (ABD) et duvéhicule (réactions dues aux alternances de responsabilités et adapter sa conduite et sessystème antipatinage (ASR) qu'au niveau descharge) par relâchement de la pédale manæuvres à l'état de la chaussée, aux condifonctions connues du système antiblocage (ABS)d'accélérateur ou par fretnage en vrrage tions atmosphériques et aux condrtions routières,et du système de régulation du couple moteurjusqu'à I'accélération transversale maximale. l-es équipements de sécurité accrus du véhicule([/lsR). En cas de manæuvres de conduite ne doivent en aucun cas vous inciter à prendre dynamiques (par ex. mouvements rap des dLr dcs risques plus importants. Les limttes de la volant, changements de vo e or-r virages lrlry:rrclrre automobile ne peuvent pas être successifs), le véhicule est stabilisé rr,lror:;',r:cs même avec le PTIV et la transmission activement en cas de besoin. 4 tortr", tnolrices. I ,, l'lM orr l,r lr,rnsmrssion 4 roues motrices ne ,l r r rrrl. p,r'. lr',, lt,,(lLlos d'accidents résultant ,l rrrr,, ' r,rr,ltttll ltulr t,rlrtclo. t'l I i ,,r,r li rl lrlttlr' h

owners manual Porsche Panamera

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