VW Golf VII 7 manuel du proprietaire page 157

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Manuel d’ utilisation < Après-vente & Accessoires < Volkswagen Schweizhttp://vw-manuel.ch/browse?26&lang=fr-CH&doc=1425R1GT740&link=5&preventShowIndi. Activation et désactivation de l'affichage des panneaux de signalisation dans le combiné d'instruments Il est possible d'activer ou de désactiver l'affichage permanent des panneaux de signalisation dans le système d'infodivertissement : actionnez à cet effet la touche puis effleurez les boutons de fonction et Système d'aide à la conduite . Mode traction de remorque Sur les véhicules équipés d'un dispositif d'attelage de première monte et d'une remorque raccordée électriquement, il est possible d'activer et de désactiver dans le système d'infodivertissement l'affichage des panneaux de signalisation à observer en cas de traction de remorque (par ex. panneaux de limitation de vitesse et d'interdication de dépassement valables pour les véhicules avec remorque) : actionnez à cet effet la touche puis effleurez les boutons de fonction et Système d'aide à la conduite → Réglages du menu et du système (SETUP) . Détecteur de fatigue (pause recommandée) Entrée en matière Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants: → Fonctionnement et utilisation Le détecteur de fatigue avertit le conducteur si son comportement au volant indique des signes de fatigue. Informations complémentaires et avertissements : Système d'infodivertissement → Système d'infodivertissement Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications (informations enregistrées dans les calculateurs) → Accessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications AVERTISSEMENT La technique du détecteur de fatigue ne peut dépasser les limites inhérentes au système. Le supplément de confort qu'apporte le détecteur de fatigue ne doit pas vous inciter à prendre des risques. Lors de longs trajets, faites des pauses régulières et suffisantes. C'est le conducteur qui est toujours responsable de son aptitude à conduire. Ne conduisez jamais si vous êtes fatigué. Le système ne peut pas reconnaître la fatigue du conducteur dans toutes les circonstances. Tenez compte des informations contenues dans le paragraphe Restrictions des fonctions → Restrictions des fonctions . Dans certaines situations, le système peut interpréter par erreur une manœuvre de conduite voulue comme un signe de fatigue du conducteur. Il n'y a pas d'avertissement d'urgence en cas de microsommeil ! Tenez compte des indications sur l'afficheur du combiné d'instruments et agissez en fonction des demandes. Le détecteur de fatigue a été conçu uniquement pour la conduite sur autoroutes et sur les voies rapides. En cas de dysfonctionnement du système, faites-le contrôler dans un atelier spécialisé. Fonctionnement et utilisation Fig. 183 Sur l'afficheur du combiné d'instruments : symbole du détecteur de fatigue. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité → Entrée en matière Au début d'un trajet, le détecteur de fatigue évalue le comportement de conduite du conducteur et réalise à partir de là une évaluation de la fatigue. Cette évaluation est comparée en permanence au comportement de conduite actuel. Lorsque le système détecte un signe de fatigue, il vous en avertit de manière acoustique à l'aide d'un gong et de manière optique à l'aide d'un symbole → Fig. 183 accompagné d'un message texte sur l'afficheur du combiné d'instruments. Le message est affiché pendant env. 5 secondes sur l'afficheur du combiné d'instruments et réapparaît une fois si nécessaire. Le message apparaissant en dernier est enregistré par le système. Vous pouvez désactiver le message apparaissant sur l'afficheur du combiné d'instruments en appuyant sur la touche du levier d'essuie-glace ou sur la touche du volant multifonction → Système d'information Volkswagen . Vous pouvez de nouveau appeler le message sur l'afficheur du combiné d'instruments à l'aide de l'indicateur multifonction → Système d'information Volkswagen . Conditions de fonctionnement Le comportement de conduite est uniquement évalué pour des vitesses supérieures à env. 65 km/h (40 mph) et jusqu'à env. 200 km/h (125 mph). Activation et désactivation Il est possible d'activer et de désactiver le détecteur de fatigue dans le système d'infodivertissement : actionnez à cet effet la touche puis effleurez les boutons de fonction et Système d'aide à la conduite → Réglages du menu et du système (SETUP) . Restrictions des fonctions Le détecteur de fatigue est soumis à certaines limites inhérentes au système. Dans les conditions suivantes, il se peut que le détecteur de fatigue ne fonctionne qu'avec certaines restrictions ou ne fonctionne pas du tout : En cas de vitesses inférieures à 65 km/h (40 mph). En cas de vitesses supérieures à 200 km/h (125 mph). Sur des routes sinueuses. Sur des routes en mauvais état. Si les conditions météorologiques sont défavorables. En cas de conduite très sportive. Si vous êtes distrait. Le détecteur de fatigue est réinitialisé lorsque le véhicule est à l'arrêt depuis plus de 15 minutes, que vous coupez le contact d'allumage ou que vous avez détaché votre ceinture de sécurité et ouvert la porte. 54 sur 74 09/09/2015 14:09

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