owners manual Skoda Octavia

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s2bs.b.book Page 118 Monday, September 27, 2010 11:42 AM 118 Técnica inteligente También en recorridos por carretera en las que hayan esparcido sal anticongelante, se ¡ATENCIÓN! (continuación) puede retardar el efecto de los frenos en caso de no haberlos accionado durante largo tiempo. La capa de sal sobre las pastillas y forros hay que eliminarla frenando.se referiere también a forros de freno cambiados posteriormente en caso nece- sario. Corrosión Los períodos largos de inactividad y la escasa utilización favorecen la corrosión en los ¡Cuidado! discos de freno y el ensuciamiento de los forros de freno. No desgaste el freno pisando suavemente el pedal si no tiene que frenar. Esto En caso de someter el sistema de frenos a un esfuerzo ligero, así como en caso de que provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un aumento del recorrido de exista corrosión, le recomendamos que limpie los discos de freno frenando a fondo frenado y un mayor desgaste. varias veces a partir de una velocidad elevada .  Antes de realizar un largo recorrido por un a fuerte pendiente, reduzca la velocidad Fallo del sistema de frenos y cambie a la marcha inmediatamente inferi or. De ese modo aprovechará el efecto de Si Ud. nota que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal del freno se frenado del motor y reducirá la carga a la que están sometidos los frenos. Si es nece- puede pisar más a fondo, posiblemente ha fallado un circuito del sistema de frenos de sario frenar adicionalmente, hágalo a intervalos, no constantemente. dos circuitos. Dirígase inmediatamente al próximo servicio oficial y haga que reparen el fallo. Cuando vaya hacia allí conduzca a una velocidad reducida y realice una mayor Nota presión sobre el pedal del freno. En cado de un frenado de emergencia a partir de velocidades de más de 60 km/h con Nivel de líquido de frenos bajo intervención del ABS durante más de 1,5 segundos, parpadea automáticamente la luz de freno. Después de reducir la velocidad a menos de 10 km/h o parar el vehículo, la Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer averías en el luz de freno deja de parpadear y se conectan los intermitentes simultáneos. Después sistema de frenos. El nivel del líquido de frenos se controla electrónicamente de acelerar o al arrancar nuevamente se desactivan automáticamente los intermi- página29, “Sistema de frenos ”. tentes simultáneos de emergencia. ¡ATENCIÓN! Servofreno  Efectúe frenados con objeto de secar lo s frenos y limpiar los discos de freno sólo si lo permiten las condiciones del tráfico. No debe poner en peligro al resto El servofreno amplifica la presión que Ud. genera con el pedal de freno. La presión de las personas que participan en el tráfico. necesaria se pone a disposición sólo estando en marcha el motor.  En caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embellecedores de ruedas, etc., deberá asegurarse de no menoscabar la conducción de aire a los ¡ATENCIÓN! frenos de las ruedas delanteras; de lo contrario, se podría sobrecalentar el  No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehículo. sistema de frenos.  El servofreno sólo trabaja estando el motor en marcha. Estando parado el  Tenga en cuenta que con los forros de freno nuevos no se consigue el pleno efecto de frenado durante los primeros 200 kilómetros. Los forros de freno motor, se requiere más fuerza para frenar. Como en tal caso Ud. no podría parar nuevos tienen que “asentarse” primero antes de desarrollar su capacidad de del modo acostumbrado, podría producirse un accidente y Ud. sufrir lesiones fricción óptima. No obstante, se puede co mpensar la reducción de la fuerza de graves. frenado ejerciendo una mayo r presión sobre el pedal de l freno. Esta indicación

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