owners manual Skoda Octavia

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s2bs.8.book Page 116 Monday, September 27, 2010 11:02 AM 116 Technique intelligente retard étant donné que les disques et les pl aquettes sont humides ou givrées en hiver. ATTENTION ! (suite) Il faut alors les faire sécher le plus vite possible en freinant plusieurs fois. Il peut également arriver, en roulant sur une chaussée recouverte de sel de déneige-tures de frein doivent elles aussi d'abord «se roder» avant de pouvoir frotter ment, que le freinage n'agisse intégralement qu'avec un certain retard également si optimalement. La puissance de freinage alors légèrement réduite encore peut vous n'avez pas freiné depuis un certain temps. La couche de sel qui s'est déposée sur toutefois être compensée en appuyant plus fortement sur la pédale de frein. les disques et les plaquettes doit en effet être d'abord éliminée.Cette indication concerne également si nécessaire les garnitures changées ultérieurement. Corrosion De longues immobilisations du véhicule et un faible kilométrage favorisent la corro-Avertissement ! sion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes. Ne faites jamais patiner les freins en exerçant une légère pression sur la pédale Si le système de freinage est peu utilisé ou s'il y a des traces de corrosion, nous vous lorsque vous n'êtes pas vraiment obligés de freiner. Cela entraîne une surchauffe des recommandons de nettoyer les disques en frei nant plusieurs fois énergiquement et en freins, d'où une distance de freinage plus longue et une usure plus importante. roulant vite .  Avant d'effectuer un long trajet avec forte déclivité, réduisez votre vitesse, enclen- Anomalie dans le système de freinage chez le rapport immédiatement inférieur. Vous profitez ainsi de l'effet du frein moteur et sollicitez moins les freins. Si vous devez quand même freiner, ne le faites pas en Il est possible que l'un des deux circuits de freinage soit tombé en panne si soudain continu, mais par intermittence. vous remarquez que la voiture ne freine plus aussi bien qu'avant et qu'il faut enfoncer plus profondément la pédale pour arriver au même résultat. Rendez-vous alors immé-Nota diatement chez le concessionnaire le plus proche afin de faire réparer. Allez-y en roulant à vitesse réduite et sachant qu'il vous faudra appuyer plus fort sur la pédale de En cas de freinage d'urgence à des vitesses supérieures à 60 km/h ou en cas d'inter- frein. vention de l'ABS d'une durée supérieure à 1,5 seconde, les feux stop clignotent auto- matiquement. Après avoir réduit à la vitesse sous 10 km/h ou si le véhicule a été arrêté, Niveau de liquide de frein trop bas le clignotement des feux stop cesse et les feux de détresse s'allument. Les feux de Des dysfonctionnements peuvent survenir dans le système de freinage si le niveau de détresse s'éteignent automatiquement lorsque l'on accélère ou lorsque l'on liquide est insuffisant. Le niveau du liquide de frein est surveillé électroniquement redémarre. page29, «Système de freinage ». Servofrein ATTENTION !  Ne freinez afin de sécher les freins ou de nettoyer les disques de frein que si Le servofrein renforce la pression générée lorsque vous appuyez sur la pédale. La pres- les conditions de circulation le permettent. Ne mettez pas d'autres usagers de sion requise n'est fournie que si le moteur tourne. la route en danger.  En cas de montage ultérieur d'un spoiler avant, d'enjoliveurs intégraux, etc., ATTENTION ! il faut s'assurer que l'arrivée d'air aux freins des roues avant n'est pas gênée,  Ne coupez jamais le moteur avant d'arrêter le véhicule. sinon le système de freinage pourrait chauffer.  Le servofrein ne fonctionne que si le moteur tourne. Lorsque le moteur est  Tenir compte du fait que les nouvelles garnitures de frein n'autorisent pas coupé, il est nécessaire d'appliquer davantage de force pour freiner. Dans ce cas encore un freinage optimal au cours des 200 premiers kilomètres. Les garni-

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