owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 123 Monday, September 27, 2010 11:17 AM Guida e ambiente123 larmente elevate. Per tale motivo è bene partire subito dopo l'avviamento del motore. Evitare frequenti spostamenti brevi Evitare gli alti regimi. Sui brevi tragitti si consuma una quantità di carburante relativamente Manutenzione regolare elevata. Una cattiva regolazione del motore produce un inutile aumento dei consumi di carburante. Con la manutenzione regolare a cura di un'of ficina autorizzata si creano i presupposti per una guida economica ancor prima di mettersi in marcia. Il livello di manutenzione della vettura influisce positivamente non soltan to sulla sicurezza su strada e sul valore commerciale della vettura, bensì anche sul consumo di carburante. Una cattiva regolazione del motore può causare un aumento del consumo di carbu-Fig. 116 Consumo di carburante in rante fino al 10% oltre i valori normali! l/100km a diverse temperature Effettuare gli interventi di manutenzione previsti esattamente secondo il Programma – A motore freddo, evitare percorsi inferiori ai 4 km. Service presso un'officina autorizzata. Ad ogni rifornimento controllare anche il livello dell'olio. Il consumo d'olio dipende Una riduzione efficace dei consumi e delle emissioni allo scarico si ottiene soltanto fortemente dal carico e dal regime del motore. A seconda dello stile di guida, il quando il motore e il catalizzatore hanno raggiunto la loro temperatura di esercizio consumo d'olio può arrivare anche a 0,5 /1.000 km.ottimale. E' normale che il consumo d'olio di un motore nuovo raggiunga il suo valore più basso Subito dopo l'avviamento, il motore freddo consuma dai 15 ai 20 l/100 km circa di solo dopo un certo periodo d'utilizzo. Pertan to il consumo d'olio di una vettura nuova carburante. Dopo un chilometro circa il consumo scende a circa 10 l/100 km. Solo può essere valutato correttamente solo dopo una percorrenza di ca. 5 000 km.dopo circa 4-10 chilometri il motore raggiunge la temperatura d'esercizio (in funzione della temperatura esterna e del motore) e i consumi si normalizzano. Pertanto, gli Per il rispetto dell’ambiente spostamenti brevi andrebbero se possibile evitati.  L'impiego di oli iperfluidi sintetici contribuisce ulteriormente a ridurre i consumi.In questo contesto riveste un ruolo decisivo anche la temperatura ambiente.  Per individuare per tempo eventuali perdite, controllare regolarmente il suolo fig.116 mostra il diverso consumo di carburante sullo stesso percorso a +20°C e a sotto la vettura. Se si vedono macchie di olio o di altri liquidi di esercizio, far controllare -10°C. In inverno la vettura consuma più carburante che d'estate. la vettura presso un'officina autorizzata.Pressione di gonfiaggio dei pneumatici La corretta pressione di gonfiaggio fa risparmiare carburante. Assicurarsi sempre che la pressione di gonfiaggio dei pneumatici sia corretta. Con scarsa pressione di gonfiaggio dei pneumatici la resistenza al rotolamento aumenta. In tal modo aumenta non solo il consumo del carburante, ma anche l'usura dei pneuma- tici e la tenuta su strada peggiora. Uso Sicurezza Consigli di guidaConsigli tecniciPanne Dati tecnici

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