Nissan Almera N15 instrukcja obslugi page 101

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Nissan Almera, year of production 1995 - 2000:

Charakterystyka techniczna Silnik CD20E Pompa oleju Zastosowano zębatą pompę oleju o zazębieniu Otwarcie zaworu dolotowego: 14° przed GMR wewnętrznym. W obudowie pompy znajduje się Zamknięcie zaworu dolotowego: 38° po DMR zawór przelewowy ograniczający maksymalne Otwarcie zaworu wylotowego: 56° przed DMR ciśnienie w układzie smarowania. Pompa oleju Zamknięcie zaworu wylotowego: 12° po GMR jest umieszczona na przednim końcu wału kor- Wał rozrządu bowego i napędzana bezpośrednio, zaś jej obu- dowa jest zamocowana do kadłuba silnika. Zastosowano jeden wał rozrządu odlany z żeli- W silnikach CD20E w kadłubie pompy znajduje wa obracający się w głowicy na pięciu łożyskach się ponadto czujnik położenia i prędkości obro- ślizgowych i napędzany paskiem zębatym od wału korbowego. towej wału korbowego. Ciśnienie oleju (o temperaturze 80°C): Sposób montażu: stożkowy czop wału od strony paska zębatego napędu rozrządu. — na biegu jałowym: 0,06 MPa; — przy 2000 obr/min: 0,30 MPa. Wysokość krzywek wału rozrządu silnika CD20: Luz promieniowy zewnętrznego koła zębatego — zaworów dolotowych: 49,20 do 49,25 mm; w obudowie pompy: 0,12 do 0,20 mm. — zaworów wylotowych: 49,15 do 49,20 mm. Luz między kołami zębatymi: maks. 0,18 mm. Wysokość krzywek wału rozrządu silnika CD20E: Luz osiowy między kołem zębatym wewnętrz- — zaworów dolotowych: 48,70 do 48,75 mm; nym i płaszczyzną pokrywy: 0,05 do 0,09 mm. — zaworów wylotowych: 49,15 do 49,20 mm. Luz osiowy między kołem zębatym zewnętrz- Średnica czopów łożysk wału rozrządu: 23,935 do 23,955 mm. nym i płaszczyzną pokrywy: 0,05 do 0,11 mm. Bicie wału rozrządu: Włącznik ciśnieniowy lampki kontrolnej — nominalne: 0,02 mm; ciśnienia oleju — dopuszczalne: 0,05 mm. Włącznik ciśnieniowy lampki kontrolnej ciśnienia Luz w łożyskach wału rozrządu: oleju jest wkręcony w ścianę kadłuba silnika, — nominalny: 0,045 do 0,086 mm; między filtrem oleju i kołami pasowymi. — dopuszczalny: 0,100 mm. Ciśnienie włączenia lampki kontrolnej: poniżej Luz osiowy wału rozrządu: 0,115 do 0,188 mm. 0,02 MPa. Pokrywy łożysk ślizgowych wału rozrządNapięciu e zasilania: 12 V. Oznaczenia: skrajne pokrywy bez oznaczeń, Filtr oleju wyróżniają się pierścieniami uszczelniającymi Zastosowano wymienny filtr oleju o papierowym 0 różnej średnicy; pozostałe pokrywy oznaczo- ne liczbami: 2, 3 i 4. wkładzie filtrującym, wkręcany na chłodnicę oleju i umieszczony na prawej ścianie kadłuba (patrząc Zewnętrzna szerokość gniazd pierścieni uszczel- niających: od tyłu silnika w kierunku napędu rozrządu). W kadłubie pod króćcem do mocowania filtru — łożysko nr 1 (numer nie wybity): 17,5 mm; oleju znajduje się zawór bocznikowy, który otwie- — łożysko nr 5 (numer nie wybity): 13,0 mm. ra się w przypadku, gdy filtr przestaje być drożny, Sposób montażu: strzałka na pokrywie powinna i kieruje olej z pompy bezpośrednio (z pominię- być skierowana do paska zębatego napędu rozrządu. ciem filtru) do układu smarowania silnika. Marka i typ: Pasek zębaty napędu rozrządu — silnik CD20: Nissan 1508-W1103; — silnik CD20E: Nissan 15208-40L00. Kierunek przesuwania się paska: zgodny ze 3 Pojemność filtru: 0,5 dm . strzałkami na jego zewnętrznej powierzchni Częstość obsługi: wymiana filtru podczas każdej 1 strzałkami na zewnętrznej powierzchni silnika. wymiany oleju w silniku. Naciąg paska: regulowany półautomatycznie przez mimośrodowy napinacz rolkowy wyposa- Olej silnikowy żony w sprężynę. Ilość (z filtrem): Naciąg kontrolny: 147 ± 24,5 N (15 ± 2,5 kg). 3 — silnik CD20: 5,1 dm; Częstość obsługi: wymiana paska co 90 000 km. 3 — silnik CD20E: 5,2 dm. UKŁAD SMAROWANIA Rodzaj: olej silnikowy wielosezonowy o jakości wg API CD i lepkości wg SAE 5W 30, 10W 40, 15W 40 lub 15W 50. Smarowanie pod ciśnieniem zapewnia pompa Częstość wymiany: zębata o zazębieniu wewnętrznym zintegrowana z zaworem przelewowym, umieszczona na przed- — w normalnych warunkach eksploatacji: co nim końcu wału korbowego i napędzana bezpo- 10 000 km lub co 1 rok; średnio. W układzie znajduje się chłodnica oleju — w trudnych warunkach eksploatacji: co (typu olej — ciecz chłodząca) oraz filtr oleju. 5000 km lub co pół roku. 103

owners manual Nissan Almera

owners manual Nissan Almera - year of production: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 - Nissan Almera N15 instrukcja obslugi PL