text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Nissan Almera, year of production 1995 - 2000:
Silnik wysokoprężny
Wymiary gniazd zaworów
Średnica naprawcza otworów gniazd prowadnic
zaworów: 11,185 do 11,196 mm.
Rodzaj gniazda zaworuDolotoweWylotowe
Średnica naprawcza (+0,5 mm) otworów gniazd
zaworów: Szerokość przylgni (mm) 1,90 1,56
Średnica zewnętrzna przylgni (mm)38,6 do 38,831,6 do 31,8
— dolotowych: 41,432 do 41,454 mm;
Kąt przylgni 45° 45°
— wylotowych: 35,432 do 35,454 mm. 0°
Kąt podcięcia górnego 70°
Głębokość otworów gniazd zaworów (mierzona
od dolnej płaszczyzny głowicy): Kąt podcięcia dolnego 0" 0°
Zagłębienie gniazda zaworu wzglę-
— dolotowych: 9,85 do 10,15 mm; dem dolnej płaszczyzny
— wylotowych: 10,45 do 10,75 mm. głowicy (mm) 1,8 ±0,052,1 ± 0,05
Uszczelka głowicy Prowadnice zaworów
Żeliwne prowadnice zaworów są wciskane w gło-
Uszczelka głowicy jest wykonana z materiałów
wicę.
syntetycznych nie zawierających azbestu. Kra-
Średnica zewnętrzna:
wędzie otworów cylindrów mają metalowe obra-
— nominalna: 11,023 do 11,034 mm;
mowania, natomiast krawędzie zewnętrzne są
wzmocnione sznurem silikonowym. — naprawcza: 11,223 do 11,234 mm.
Średnica wewnętrzna po wciśnięciu i rozwierce-
Sposób montażu: powierzchnia z napisem „TOP"
niu: 7,000 do 7,015 mm.
powinna być skierowana do głowicy, zaś ozna-
Wystawanie prowadnic z głowicy: 10,3 mm.
czenia grubości uszczelki (patrz dalej) — do
przegrody czołowej nadwozia. Wcisk w otworze głowicy: 0,027 do 0,049 mm.
Luz trzonka zaworu dolotowego w prowadnicy:
Uszczelki głowicy mają zróżnicowaną grubość.
— nominalny: 0,02 do 0,05 mm;
Odpowiednią grubość uszczelki dobiera się w za-
— dopuszczalny: 0,1 mm.
leżności od wystawania denka tłoka w położeniu
Luz trzonka zaworu wylotowego w prowadnicy:
GMP ponad górną płaszczyznę kadłuba. Gru-
— nominalny: 0,04 do 0,07 mm;
bość uszczelki jest oznaczona trójkątnymi wy-
cięciami na jej krawędzi. — dopuszczalny: 0,1 mm.
Zawory
Dobór uszczelki głowicy w zależności
od wystawania tłoka W głowicy znajduje się 8 zaworów stalowych,
ustawionych równolegle względem siebie, uru-
Wystawanie Grubość uszczelkiLiczba wycięć chamianych przez krzywki wału rozrządu za
tłoków w GMP głowicy na krawędzi pośrednictwem popychaczy hydraulicznych.
(mm) (mm) uszczelki
1,10 ±0,03 0 Wymiary zaworów
mniej niż 0,505 Dolotowy Wylotowy
1,15 ± 0,03 1 Rodzaj zaworu
0,505 do 0,555 1,20 ± 0,03 2 Długość (mm):
- silnik CD20 100,53 do 100,97 100,38 do 100,82
ponad 0,555 1,25 ± 0,03 3 - silnik CD20E 99,53 do 99,9799,38 do 98,82
Średnica trzonka (mm)6,965 do 6,9806,945 do 6,960
Średnica grzybka
Śruby mocowania głowicy (mm) 39,0 do 39,3 32,0 do 32,2
Liczba śrub: 10. Kąt przylgni 45°30' 45°30'
Grubość minimalna
talerzyka (mm) 0,5 0,5
Przed ponownym zamontowaniem wykręcone
śruby należy oczyścić szczotką drucianą oraz
Luz roboczy zaworów
powlec olejem gwint i dolną powierzchnię
łbów. Luz roboczy zaworów: zerowy (regulowany sa-
Sposób montażu podkładek śrub mocowania
moczynnie za pomocą popychaczy hydraulicz-
głowicy: rowkowana powierzchnia podkładek
nych).
powinna być skierowana w stronę łba śruby.
Popychacze hydrauliczne
Kolejność dokręcania: dokręcać krzyżowo za-
czynając od śrub środkowych (patrz rys. 2.32).
Walcowe popychacze hydrauliczne (tzw. szklan-
Komory spalania kowe), poruszające się w otworach prowadnic
w głowicy, zapewniają samoczynne kasowanie
Zastosowano wirowe komory spalania typu Ri-
luzu zaworów.
cardo Comet V wciskane w głowicę i ustalane
Średnica zewnętrzna popychacza: 34,959 do
kołkiem osadzonym w głowicy. 34,975 mm.
Gniazda zaworów Luz popychacza w otworze prowadnicy:
— nominalny: 0,023 do 0,059 mm;
Gniazda zaworów są wciskane w głowicę.
— dopuszczalny: 0,1 mm.
100
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser