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owners manual Skoda Citigo
owners manual Skoda Citigo - year of production: 2011 - Skoda Citigo manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Citigo, year of production 2011:
La vettura dispone di fabbrica di premesse tecniche per un consumo ed un eserci-
A00EN6IONE
zio economici. ŠKODA attribuisce particolare valore all'impatto ambientale. Affin-
■ ché queste caratteristiche vengono sfruttate nel modo migliore possibile e man-
Per effetto delle elevate temperature che la marmitta catalitica può raggiun-
tenute inalterate, è necessario prestare attenzione alle avvertenze riportate in
gere, è opportuno arrestare la vettura in posizioni che escludono l'eventuale
questo capitolo.
contatto della marmitta con materiali facilmente infiammabili al di sotto della
vettura stessa - pericolo d'incendio!
Per evitare un elevato consumo di carburante e fenomeni di risonanza mantenere
■ Non utilizzare mai protezioni sottoscocca addizionali o prodotti anticorrosivi
Ð
in accelerazione un regime ottimale del motore.
per tubi di scarico, catalizzatori, filtro antiparticolato diesel o scudi termici.
Guidare in modo previdente
A00EN6IONE
■ Non svuotare mai completamente il serbatoio del carburante! L'alimentazione1n veicolo consuma la massima quantità di carburante in accelerazione. Per que-
irregolare del carburante può provocare mancate accensioni e il carburante in-sta ragione è opportuno evitare accelerazioni e frenate non necessarie. 1na guida
combusto può penetrare nell'impianto di scarico, con il conseguente surriscalda-previdente rende necessarie meno frenate e quindi anche meno accelerazioni.
mento e danneggiamento del catalizzatore. Quando è possibile, lasciare andare la vettura per inerzia, ad esempio quando ci si
Ð
■ Basta anche un solo rifornimento con benzina contenente piombo per arrecareaccorge che il semaforo successivo è rosso.
Ð
danni irreparabili al catalizzatore.
Cambiare le marce al risparmio
Guida economica ed ecologica
Fig. ĞĖ
Raffigurazione di principio: Con-
Informazioni introduttive
sumo di carburante in l/Ėĕĕ km
in funzione della marcia inserita
Il consumo di carburante, l'inquinamento ambientale e l'usura di motore, freni e
pneumatici dipendono essenzialmente da tre fattori:
›stile di guida;
›condizioni d'impiego;
›presupposti tecnici.
1no stile di guida previdente ed economico può ridurre il consumo di carburante
Innestando per tempo la marcia superiore, si risparmia carburante.
del Ėĕ -ĖĚ%.
Cambio meccanico
Il consumo di carburante è influenzato anche da aspetti su cui l'azione del condu-
›Percorrere in prima soltanto un tratto lungo all'incirca quanto la vettura.
cente non ha alcun effetto. Il consumo aumenta nel periodo invernale o in condi-
›Passare alla marcia superiore quando il motore ha raggiunto i ė.ĕĕĕ giri circa.
zioni più difficoltose, su fondo stradale sconnesso, ecc.
1n sistema efficace per risparmiare carburante è passare per tempo alle marce
I consumi possono differire sensibilmente dai valori indicati dal costruttore in rela-
superiori. Osservare le raccomandazioni sul cambio di marcia » pagina Ėĕ, Indica-
zione alle temperature esterne, alle condizioni atmosferiche e allo stile di guida.
tore di marcia consigliata.
1n cambio di marcia correttamente effettuato è in grado di ridurre i consumi di
carburante » fig. ĞĖ. £
Guida e ambiente ĞĘ
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year of production from: 2011
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