owners manual Skoda Citigo

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A00EN6IONE Consigli di guida 0utte le indicazioni di velocità e di regime si riferiscono al motore a temperatura di regime. Non portare mai il motore a regime elevato prima di aver raggiunto la temperatura di esercizio – sia a veicolo fermo che durante la marcia. Guida e ambiente Per il rispetto dell'ambiente I primi Ė Ěĕĕ chilometri Evitare di viaggiare inutilmente a regimi elevati - innestare possibilmente per tempo la marcia superiore aiuta a risparmiare carburante, a ridurre la rumorosità e Ð Nuovo motore l'impatto ambientale. Per i primi Ė.Ěĕĕ chilometri il motore deve essere rodato. Pneumatici nuovi Fino a Ė.ĕĕĕ chilometri › Non superare in alcun caso i Ę/ę della velocità massima ammessa per la marcia I pneumatici nuovi vanno “rodati”, perché inizialmente non hanno ancora la massi- inserita, cioè i Ę/ę del regime massimo ammesso del motore. ma aderenza. Prestare attenzione a guidare con particolare prudenza nei primi › Non accelerare a tavoletta. Ð Ěĕĕ km circa. › Evitare elevati regimi motore. › Evitare la marcia con rimorchio. Nuove guarnizioni freni Dai Ė.ĕĕĕ ai Ė.Ěĕĕ chilometri › Aumentare progressivamente l'andatura fino alla velocità massima della marcia Inizialmente le guarnizioni freni nuove non esercitano la massima azione frenan- innestata, cioè al regime massimo ammesso del motore. te. Le guarnizioni dei freni devono inizialmente “rodarsi”. Prestare attenzione a Nelle prime ore di funzionamento il motore è più soggetto ad attriti interni in Ð guidare con particolare prudenza nei primi ėĕĕ km circa. quanto le parti mobili non si sono ancora assestate tra loro. La buona riuscita di questo processo di rodaggio dipende in misura decisiva dallo stile di guida nei pri- mi Ė.Ěĕĕ chilometri circa. Catalizzatore Anche dopo il periodo di rodaggio è opportuno evitare di viaggiare inutilmente a regimi elevati. Il regime massimo ammesso del motore è segnalato dall'inizio del-Il perfetto funzionamento dell'impianto di depurazione dei gas di scarico (cataliz- la zona rossa sulla scala del contagiri. Sulle vetture con cambio meccanico, inne-zatore) è d'importanza decisiva per il funzionamento ecologico della vettura. stare la marcia superiore al più tardi al raggiungimento della zona rossa. Regimi Rispettare le seguenti avvertenze: motori straordinariamente elevati in accelerazione (pedale dell'acceleratore azio- ›nei veicoli con motore a benzina utilizzare esclusivamente benzina senza piom- nato) sono automaticamente limitati; il motore tuttavia non è protetto da regimi bo » pagina Ėĕě, Benzina senza piombo, motore eccessivi causati dal passaggio a una marcia inferiore errata che può com- ›non inserire una quantità eccessiva di olio nel motore » pagina ĖĖė, Controllo portare un improvviso incremento del regime oltre il livello massimo ammesso e livello dell'olio, quindi il danneggiamento del motore. ›durante la marcia non disinserire l'accensione. Per le vetture con cambio meccanico vale per contro anche quanto segue: Non 2iaggiando con la vettura in un Paese in cui non esiste la benzina verde, nel tor- viaggiare a regimi troppo bassi. Scalare una marcia quando il motore non gira più nare successivamente in un Paese in cui vige l'obbligo del catalizzatore è neces- rotondo. Osservare le raccomandazioni sul cambio di marcia » pagina Ėĕ, Indicato- sario far sostituire il catalizzatore. £ re di marcia consigliata. Ğė Consigli di guida

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