Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire page 92

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1-60 Sièges,ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité *SRS (Système de Retenue Supplémentaire)Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité *SRS (Système de Retenue Supplémentaire)1-61 !Exemplesdetypes d’accidents au cours desquels il est peu vraisemblable1)Le véhicule percute un objet tel qu’un! Exemples de types d’accidentsLes coussins de sécurité frontaux SRS dusécurité frontal du conducteur et/ou du que le coussin de sécurité frontal SRS du conducteur/du conducteur et dupoteau téléphonique ou un poteau de au cours desquels les coussinsconducteur et du passager sont conçuspassager s’est ou se sont déployé(s) lors passager avant se déploient signalisation. de sécurité frontaux SRS dupour ne pas se déployer dans la plupartdu premier impact, il(s) ne peu(ven)t plus 2)Le véhicule glisse sous le plateau de conducteur/du conducteur et dudes cas si le véhicule est heurté par leêtre actionné(s) lors du second impact. chargement d’un camion. passager avant ne sont pascôté ou par l’arrière, s’il se renverse sur le 3)Le véhicule subit un impact frontal de &Coussin de sécurité latéral travers. conçuspoursedéployerdanslaflanc ou sur le toit, ou s’il est impliquéSRSet rideau de sécurité 4)Le véhicule subit un impact frontal de plupart des cas dansunecollision frontale à petite vitesse. travers. SRS 5)Levéhicule heurte un obstacle mobile ou Les coussins de sécurité SRS latéraux qui peut se déformer, comme un véhicule sont intégrés au dossier de chaque siège en stationnement. Dans divers types de collisions, le dé- avant du côté de la portière, et sont ploiement du coussin de sécurité frontal signalés par l’étiquette “SRS AIRBAG”. SRS du conducteur/du conducteur et du passager avant n’est pas nécessairement requis. En cas d’accident tel que ceux illustrés, les coussins de sécurité SRS du conducteur/du conducteur et du passager avant ne se déploient pas toujours, cela dépendant de l’intensité des forces agis- sant dans l’accident. 1)Premier impact 2)Second impact Dans un accident au cours duquel le véhicule subit plusieurs chocs, les cous- sins de sécurité frontaux SRS du conduc-En cas de collision violente ou d’intensité teur et/ou du passager avant ne semoyenne par le côté, le coussin de déploient qu’une fois lors du premier choc.sécurité SRS latéral du côté de l’impact Exemple: Dans le cas’uneddouble contre le véhicule se déploie entre l’occu- collision, d’abord avec un autre véhiculepant du siège et la portière pour compléter puis en succession rapide contre un murla protection assurée par la ceinture de de béton, une fois que le coussin desécurité et réduire le choc à hauteur de la – SUITE –

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