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owners manual Subaru XV

owners manual Subaru XV - year of production: 2011 - Subaru XV Crosstrek manuel du proprietaire FR

Document: pdf (14.05 MB) 652 pages
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1-62 Sièges,ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité *SRS (Système de Retenue Supplémentaire)Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité *SRS (Système de Retenue Supplémentaire)1-63 poitrine et de la taille. Les coussins de! Fonctionnement . Dans les logements de roue arrière . un des capteurs d’impact de logementde fumée. Ceci est le résultat normal dufois. sécurité latéraux SRS ne protègent queLes coussins de sécurité SRS latéraux etgauche et droit des roues arrière déploiement. La fumée n’est pas le signeLe coussin de sécurité SRS latéral et le les occupants des sièges avant.les rideaux de sécurité SRS ne fonction-. Sous le siège arrière central Pour les modèles XV CROSSTREK, si led’un début d’incendie dans le véhicule.rideau de sécurité SRS ne sont pas De chaque côté de l’habitacle, le rideaunent que lorsque le contacteur d’allumagePour les modèles XV CROSSTREK, uncapteur de renversement détecte un ATTENTION conçus pour se déployer dans les cas de sécurité SRS est logé dans le toitest en position “ON”. capteur de renversement est également renversement du véhicule, le module de suivants: (entre le montant avant et un point à la situé à l’intérieur du module de commande commande fait se déployer les rideauxNe touchez pas les composants du. danslaplupartdesimpactslatérauxde Les coussins gonflables se déploient verticale du siège arrière). Un repèreindépendamment les uns des autres, de coussin de sécurité. de sécurité SRS des deux côtés.Àce système et la zone autour du dos-force moindre “SRS AIRBAG” est apposé en haut depuisque chacun a son propre capteurSi les deux capteurs suivants détectent moment, les prétensionneurs de ceinturesier de siège avant à mains nues. dans la plupart des impacts par l’avant chacun des montants avant. d’impact. de sécurité du conducteur et du passagerjuste après le déploiement des ensemble un impact d’une force excédant avant fonctionnent également en mêmecoussins de sécurité SRS. Vous ou par l’arrière (car ils ne protégeraient En cas de collision latérale violente ou. Coussin de sécurité latéral SRS dule niveau prédéterminé pour une collision pas l’occupant du siège dans ces situ- d’intensité moyenne par le côté, le rideauconducteur latérale, le module de commande déclen- temps. risqueriez de vous brûler, car leations) de sécurité SRS du côté du véhicule qui. Coussin de sécurité latéral SRS duche le gonflement du coussin de sécu- Après déploiement, le coussin de sécuritédéploiement entraîne un fort déga- subit le choc se déploie entre l’occupantpassager avant SRS latéral se dégonfle immédiatement.gement de chaleur au niveau dePour les modèles XV CROSSTREK, les du siège et la vitre de portière pour rité SRS latéral et du rideau de sécurité certaines parties du système.rideaux de sécurité SRS sont également compléter la protection assurée par la. Rideau de sécurité SRS (côté droit)SRS du côté de la collision, indépen- Toutes ces opérations depuis la détection conçus pour se déployer lorsque le . Rideau de sécurité SRS (côté gauche)damment du fait que le capteur d’impact de l’impact au dégonflement des coussinsAprès déploiement, ne touchez àvéhicule est dans un état extrêmement ceinture de sécurité et réduire la violence du logement de roue arrière du même de sécurité SRS latéraux se déroulent enaucun des organes du système incliné tel que lors d’un renversement. Ils du choc au niveau de la tête de l’occu-Lors d’un accident, Il est donc possiblecôté ait ou non détecté un impact.moins de temps qu’il n’en faut pour un clinrideau de sécurité SRS (toute lanesontpasconçuspoursedéployerdans pant. que seulement l’une de ces deux pro-. le capteur d’impact situé sous le siège d’œil. partie du toit entre le montant avantla plupart des cas où le véhicule est Pour les modèles XV CROSSTREK, lorstections soit activée. Les coussins decentral arrière et la verticale du siège arrière). Vousincliné. d’un renversement du véhicule, les ri-sécurité SRS latéraux et les rideaux de Le rideau de sécurité SRS du côté derisqueriez de vous brûler, car le deaux de sécurité SRS des deux côtéssécurité SRS fonctionnent aussi indépen-. undescapteursd’impactdesmontants l’impact reste un instant gonflé aprèsdéploiement entraîne un fort déga-Le déploiement des coussins de sécurité duvéhicule se déploient entre le passagerdamment du système des coussins decentraux ou de portière avant déploiement, puis se dégonfle lentement.gement de chaleur au niveau deSRS latéraux et de rideaux de sécurité et la vitre latérale, et complète la ceinturesécurité frontaux SRS du conducteur et duSi les deux capteurs suivants détectentLe coussin de sécurité SRS latéral et lecertaines parties du système.SRS dépend de l’intensité du choc que de sécurité pour réduire l’impact à la têtepassager avant logés dans le volant deensemble une force d’impact supérieure àrideau de sécurité SRS du côté de subit l’habitacle au moment de la collision. du passager. direction et dans le tableau de bord.un niveau prédéterminé lors d’une colli- l’impact se déploient même si le siègeLe coussin de sécurité SRS latéral et leCette intensité est très variable d’un type Lors d’une collision frontale de travers, lesUn capteur d’impact, qui détecte la forcesion latérale, le module de commandede ce côté n’est pas occupé.rideau de sécurité SRS sont conçus de collision à l’autre, et n’est pas néces- rideaux de sécurité SRS des deux côtésd’impact, est situé dans chacun des déclencheuniquementlegonflementdu comme suit: sairement en rapport avec les dommages duvéhicule se déploient entre le passageremplacements suivants.rideau de sécurité SRS du côté de la Le déploiement d’un coussin de sécurité. pour se déployer en cas d’accidentvisibles sur le véhicule. et la vitre latérale, et complètent la collision. SRS latéral et d’un rideau de sécuritéimpliquant une collision latérale de force ceinture de sécurité pour réduire l’impact. Dans les portières gauche et droite. le capteur d’impact situé sous le siègeSRS s’accompagnent d’un bruit soudainmodérée à violente à la tête et au buste du passager Dans les montants centraux gauche etcentral arrière et assez fort que fait le coussin en se. pour ne se déclencher qu’une seule droit gonflant, et aussi d’un léger dégagement – SUITE –
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