Audi A1 manuel du proprietaire page 79

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d'aLerte retentit.Lacirconferencede rouLe- Lant ¢ page 159, fig. 158) et memorisez La que vous avez modifie Lapression des ~Sur LesvehicuLes avec indicateur de contr6Le ment d'une roue peut etre modifiee Lorsque : pression des pneus. pneus ou change une roue, un signaL de Lapression des pneus, memorisez Lapres- -La pression du pneu est trap faible. L'indicateur de contrale des pneus CD est d'avertissement [D] vous met en garde, sion modifiee des pneus ¢ page 157 - Lepneu est endommage. allume mais ce dernier n'indique pas une perte ~ Evitez de negocier Lesvirages a vive allure et - LevehicuLe n'est soLlicite que d'un c6te. de pression des pneus. Dans ce cas, arre- d'acceLerer brutaLement. - Lesroues d'un essieu sont fortementsollici- Si Lapression d'un pneu est beaucoup pLusfai- tez-vous des que possibLe et pressez la ~Verifiez de temps a autre si les pneus ne pre- bLeque la pression determinee par le conduc- touche de L'indicateur de contr6Le des sentent pas une usure irreguliere. tees (p. ex. tractiond'une remorque ou con- teur, L'indicateur de contr6le de Lapression pneus apres avoir procede a un nouveau duite de montagne). des pneus s'aLLume¢,&. contr6Le des pneus, tant que le signaL re- La Longevite des pneus depend des points sui- - des chaines a neige sont montees. Si l'indicateurde contr6Le [D] reste aLlume tentit. vants: - Laroue d'urgence est montee. - Si la batteriea ete debranchee, Letemoin - une roue par essieu a ete rempLacee. apres que la pression des pneus a He recti- jaune [D] s'aLlume apres que vous avez Pression des pneus fiee, Ie systeme est perturbe. Adressez-vous a La pression de gonfLage est inscrite sur Laface Memoriser la~sion des pneus a I'aide l'ateLier specialise Ie plus proche. mis Lecontact d'alLumage. Letemoin interieurede la porte, sous Ie support de ser- de la touche ~ doit s'eteindreapres que vous avez par- rure (c6te conducteur)¢fig. 158 . L'indicateurde contr6Le de Lapression des .&. AVERTISSEMENT couru une courte distance. pneus contr6Le uniquement la pression des - Si L'indicateur de contr6Le des pneus [D] - Ne memorisez pas Lespressions de gon- Si, toutefois,vous souhaitez rouLer en tout pneus que vous avez memorisee. s'aLlume, reduisez immediatement la vi- fLage des pneus lorsque ceux-ci sont do- confort, vous pouvez en cas de charge norma- tesse et evitez Lesbraquages et Lesfrei- tes de chaines a neige. Sinon iLpeut se Le(2 a 3 personnes) respecter la pression de Apres toute modificationrealisee au niveau nages brusques. Arretez-vous des que produire des dysfonctionnements. gonfLage preserite pour Lacharge normale du des roues du vehicuLe teLle que p. ex. la pres- possibLe et contr6Lez Lespneus et Lapres- vehicuLe. Si vous souhaitez rouLer avec charge sion des pneus ¢page 159, Lechangement sion des pneus. maximale, vous devez augmenter Lapression d'une roue ¢page 161, pressez la touche de - Lapression des pneus doit etre correcte des pneus a la valeur maximale prescrite. L'indicateur de contr6Le des pneus ¢fig.157, Lespneus ont une pLusgrande longevite lors- contact d'aLlumage mis et vehicuLe a L'arret, et et Leconducteur en est responsabLe. Par que vous LesgonfLez a Labonne pression et Une pression de gonfLage trop basse ou trop maintenez-la enfoncee jusqu'a ce qu'un signaL consequent, Lapression des pneus doit que vaus adaptez un styLe de conduite mode- elevee diminue la Longevite des pneus et a un sonore retentisse. etre contr6leeregulierement. reo effet negatif sur Lecomportement routierdu - Ne rectifiezen aucun cas Lapression lors- vehicule. La pression des pneus joue un r6le Encas de forte soLlicitationdes roues (par ex. que Latemperature des pneus est eLevee. important surtoutaux vitesses elevees. traction d'une remorque ou fort chargement), CeLapourrait endommager Lepneu consi- N'oubliez pas a cette occasion de contr6Ler gonflez Lespneus a la pression prescrite pour derabLement voire Lefaire ecLater - Ris- egalement Lapression de gonflage de Laroue une conduite en pLeine charge (voir autocoL- que d'accident! d'urgence*. La pression de gonflage prescrite Lant ¢ page 159, fig. 158) et memorisez La - Lorsque Lavitesse de croisiere est eLevee, est indiquee sur LefLanc du pneu de la roue pression des pneus. un pneu ayant une pression trop basse d'urgence*. Memoriser la pression des pneus dans Ie est soumis a un travaiL de flexion plus systeme d'information du conducteur* important. Ils'echauffe done trop. CeLa Sur LesvehicuLes avec enjoLiveurs de roue peut provoquer un decollement de La Fig. 158Porte du conducteurouverte: tableaude la pLeins, Lescapuchons cache-poussiere sont Vous pouvez memoriser Lapression des pneus bande de rouLement et meme L'ecLate- rempLaces par des rallonges de valves. Pour non seulement a L'aide de Latouche ISETI, pressiondes pneus ment du pneu - Risque d'accident ! le contr6leet Larectificationde Lapression de mais egaLement dans le systeme d'informa- - Les donnees de contr6Le des pneus [D] ~Contr6Lez Lapression de gonfLage des pneus gonfLage des pneus, iLn'est pas necessaire de tion du conducteur. Lecontact d'aLlumage s'affichentdans certaines circonstances au moins une fois par mois et avant de partir devisser LesraLlonges de vaLve. Hant mis, selectionnez Latouche de fonction (p. ex. conduite sportive,chaussees non pour un long voyage. ICAR I > Entretienet contraLes > Contra Ie stabiliseesou hivernaLes) avec un peu de ~Contr6Lez toujours la pression de gonflage Style de conduite pression pneus. Un signaL sonore vous avertit retard ou ne s'affichentpas. sur Lespneus fraids. Ne degonfLez pas Les Lesvirages pris a vive aLLure,Lesfortes acceLe- que Lapression a bien ete memorisee. pneus chauds dont Lapression est pLuseLe- rations et les coups de freins brusques (crisse- Encas de forte soLlicitationdes roues (par ex. vee. ment des pneus) sont a L'origine d'une usure tractiond'une remorque ou fort chargement), - Si vous n' avez pas presse la touche de ~Si le vehicule est fortementcharge, adaptez pLusrapide des pneus. ~ gonflez Lespneus a Lapression prescrite pour L'indicateurde contr6Le des pneus apres ~ Lapression de gonfLage en consequence. une conduite en pleine charge (voir autocol-

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