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owners manual Seat Ateca

owners manual Seat Ateca - year of production: 2016 - Seat Ateca manuale del proprietario IT

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Elementi essenziali Avviamento a traino Per l'avviamento di emergenza occorrono dei cavi conformi alla norma DIN 72553 (vedi in- Se il motore non si avvia, provare prima addicazioni del produttore). La loro sezione de- 2 avviarlo tramite la batteria di un altro veicolove essere di almeno 25 mm nel caso di mo- 2 ››› pag. 61. Avviare il motore mediante trai-tore a benzina e di almeno 35 mm per il mo- no solo se la carica della batteria non funzio-tore diesel. na. Il suddetto avviamento si ottiene sfrut- tando il movimento delle ruote. Avvertenza ● Tr a i veicoli non deve esserci alcun contatto Si raccomanda di trainare le vetture con mo- perché si potrebbe avere un passaggio di cor- tore a benzina solo per un tratto breve, altri- rente già al momento del collegamento dei menti potrebbe penetrare del carburante in- Fig. 77 Schema elettrico per i veicoli dotati di poli positivi. sistema Start&Stop. combusto nel catalizzatore. ● La batteria scarica deve essere collegata ●A veicolo fermo ingranare la 2ª o la 3ª mar- correttamente alla rete di bordo. Presa di collegamento dei cavi per l'avvia- cia. mento di emergenza ●Premere il pedale della frizione. 1. Spegnere l'accensione di entrambi i veico- ● Avviamento d'emergenza: descrizione li ››› . Accendere il quadro. ●Quando entrambi i veicoli cominciano a 2. Collegare un'estremità del cavo di emer- muoversi, lasciare il pedale della frizione. en + g za rosso al polo positivo del veicolo con la batteria scarica A ››› fig. 76. ●Dopo aver avviato il motore, premere il pe- dale della frizione e togliere la marcia. 3. Collegare l'altra estremità del cavo di emergenza rosso al polo positivo + della batteria che fornisce la corrente B . o Avviamento di emergenza 4. Nei veicoli senza sistema Start/Stop: c lle- gare un'estremità del cavo nero di emer- genza al polo negativo – del veicolo che Cavi per l'avviamento d'emergenza eroga la corrente B ››› fig. 76. Fig. 76 Schema elettrico per i veicoli non do- I cavi per l'avviamento di emergenza devono – Nei veicoli con sistema Start/Stop: collega- t ati di sistema Start&Stop. avere una sezione sufficientemente grande. re un'estremità del cavo nero di emergenza X a un terminale di massa idoneo, a un Se il motore non si mette in moto perché la emento metallico massiccio avvitato al» batteria è scarica, si può utilizzare la batteria el di un altro veicolo. 61
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year of production from: 2016



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