owners manual Seat Ateca

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Elementi essenziali piede di appoggio del cric una base anti- ●Serrare a croce i bulloni della ruota serven- ● Il veicolo potrebbe alzarsi o abbassarsi au- ciolo (ad esempio un tappetino di dosi dell'apposita chiave. sdruc tomaticamente in seguito a cambiamenti di gomma o altro) ››› . temperatura o di carico. Le viti delle ruote devono trovarsi pulite per ●Individuare nel longherone il punto di ap- potersi avvitare facilmente. Controllare lo sta- gio del pog cric (zona avvallata) più vicino al- ATTENZIONE to delle superfici di contatto tra ruota e moz- la ruota da sostituire ››› fig. 72. zo. Eventuali impurità su queste superfici de- Il veicolo non deve sollevarsi dalla traversa. ● vono essere rimosse prima di montare la ruo- Ruotare la manovella del cric*, posto sotto P sizionare il cric* solo negli appositi punti o ta. il punto di appoggio del longherone, per al- di appoggio del longherone. In caso contra- zarlo finché la linguetta 1 ››› fig. 73 nonrio, il veicolo ne risulterà danneggiato. avrà raggiunto l'alloggiamento previsto. ● Pneumatici con senso di rotazione ob- Allineare il cric* in modo tale che la linguet- ta 1 “si agganci” nell'apposito alloggia- bligatorio Smontaggio e montaggio delle ruote mento del longherone e la piastra di base 2 Questi pneumatici sono riconoscibili dalle mobile resti appoggiata al suolo. La pia-Dopo aver allentato le viti ed aver sollevato il 2 frecce sul loro fianco che ne indicano il senso tr s a di base deve cadere sul lato verticaleveicolo con il cric, sostituire la ruota. 1 di rotolamento. È imprescindibile rispettare il rispetto al punto di appoggio . senso di rotazione prescritto in fase di mon- Smontaggio della ruota ●Continuare a ruotare la manovella del cric* taggio delle ruote, al fine di garantire le pro- finché la ruota non si sarà sollevata da terra.● Svitare le viti con l'apposita chiave e suc- prietà ottimali di questo tipo di pneumatici in cessivamente appoggiarle su di una superfi- termini di aderenza, rumori, usura e aquapla- ATTENZIONE cie pulita. ning. ● Assicurarsi che il cric* sia stabile. Se la su-● Togliere la ruota. Se, in via eccezionale, occorre montare la perficie è scivolosa o molle, il cric* potrebbe ruota di scorta* nel senso contrario a quello scivolare o sprofondare con conseguente ri- Montaggio della ruota schio di lesioni. di rotazione, guidare con prudenza, poiché, Quando si monta il pneumatico con senso di in queste condizioni, il pneumatico non pos- ● Sollevare il veicolo solo con il cric* fornito rotazione obbligatorio, rispettare le indica- siede proprietà di marcia ottimali. Ciò è mol- di fabbrica. Altri veicoli potrebbero scivolare, zioni fornite a ››› pag. 58. to importante in caso di suolo bagnato. con conseguente rischio di lesioni. ● Posizionare il cric* solo nei punti di appog- ●Posizionare la ruota. Per ripristinare i pneumatici con battistrada gio appositi nel longherone ed allinearlo. In asimmetrico, sostituire quello forato il prima ●Avvitare le viti e stringerle un po' con la caso contrario, il cric* potrebbe scivolare non possibile e rimettere il più presto possibile chiave. avendo abbastanza presa sul veicolo: rischio tutte le gomme nel giusto senso di scorri- di lesioni! ●Far scendere il veicolo con il cric* con cau- mento. tela. 58

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