owners manual Skoda Citigo

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A0ENCIÓN (continuación) Aviso ■ 0enga en cuenta que el freno de mano accionado debe soltarse por comple- ■ Si se frena completamente y la unidad de control para el sistema de frenos eva- to. Si el freno de mano se suelta sólo parcialmente, se puede producir un so- lúa la situación para el tráfico que viene detrás como peligrosa, la luz de freno brecalentamiento de los frenos traseros y perjudicar al funcionamiento del sis- parpadeará automáticamente. Después de que la velocidad se reduce por debajo tema de frenos - ¡Peligro de accidente! de aprox. Ėĕ km/h o el vehículo se detiene, finaliza el parpadeo de la luz de freno y ■ Por esta razón, no dejar nunca a los niños en el vehículo sin vigilancia. Los se enciende el sistema de intermitentes simultáneos. Después de acelerar o al niños podrían liberar el freno de mano, p. ej. o quitar la marcha. El vehículo po- arrancar de nuevo se desactiva automáticamente el sistema de intermitentes si- dría ponerse en movimiento - ¡Peligro de accidente! multáneos. ■ La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del motor ■ Antes de realizar un largo recorrido por una fuerte pendiente, reducir la veloci- o puede hacer que éste se apague. Los sistemas de estabilización de frenado dad, cambiar a la marcha inmediatamente inferior (cambio manual) o bien selec- quedaría entonces fuera de funcionamiento - ¡Peligro de accidente! cionar una posición de marcha inferior (cambio automático). De ese modo se apro- ■ Ajustar la velocidad y conducción a las condiciones actuales de visibilidad, vecha el efecto de frenado del motor y se reduce la carga a la que están someti- climáticas, de calzada y de tráfico. 1na mayor seguridad del vehículo gracias a dos los frenos. Si es necesario frenar adicionalmente, se debe realizar a interva- los sistemas de estabilización de frenado nunca debe incitarle a correr un ma- los, no constantemente. yor riesgo - ¡Peligro de accidente! ■ Las modificaciones en el vehículo (p. ej., en el motor, frenos, tren de rodaje o en ■ En caso de una perturbación del ABS sólo estará en condiciones de funcio- otra combinación de neumáticos y llantas) pueden influir sobre la función de los nar el sistema de frenos normal. Acuda inmediatamente a un servicio oficial sistemas de estabilización de frenado » página ĖėĜ, Accesorios, modificaciones y ŠKODA y adapte su forma de conducir según los daños del ABS, ya que no co- sustitución de piezas. noce la envergadura del daño ni la limitación del efecto de los frenos. ■ En caso de avería del ABS también falla el funcionamiento del ESC, 0C y EDS. Si aparece una avería en el ABS, se indica al encenderse el testigo luminoso Ð  » página ĖĜ. C1IDADO ■ 0ener en cuenta las recomendaciones sobre forros de freno nuevos » pági- na ĞĘ. Información para el frenado ■ No desgastar jamás el freno pisando suavemente el pedal si no se tiene por qué Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias frenar. Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un aumento äde seguridad de la página Ěĝ. del recorrido de frenado y un mayor desgaste. ■ Para garantizar un funcionamiento correcto de los sistemas de estabilización de Desgaste frenado, todas ruedas deben llevar montados neumáticos iguales autorizados por El desgaste de los forros de frenos depende de las condiciones de uso y la forma el fabricante. de conducir. Si se circula con frecuencia en ciudad y en cortos trayectos o conduce muy deportivamente, los forros se desgastarán más rápidamente. Bajo estas con- diciones difíciles se debe hacer comprobar el grosor del forro del freno antes del próximo plazo para la inspección en un taller especializado ŠKODA. Humedad o sal anticongelante La eficacia de los frenos puede verse reducida a causa de la humedad o la conge- lación en invierno de los discos o forros de freno. Los frenos deben quedar limpios y secos frenando a fondo varias veces. £ Arranque y conducción ĚĞ

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