VW Tiguan II 2 manuel du proprietaire page 453

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 Si le mSi le moteur coteur calalee,, en enfonfoncez cez lala pédpédaleale de de f frein erein et t redredémémararrez rez le mle moteoteur.ur.  EnEngaggageez z lala m mararcheche a arrrière et rière et reculez lreculez leententemment tent touout t ddroit.  GarGarGardededez z z llla a a vvvitititeeesssssseee du du du vvvéhicéhicéhiculeuleule c c conononstantestantestante à à à l’a l’a l’aideideide de de de l l la a a pédpédpédalalaleee de de de f f frein rein rein jusqjusqjusqu’u’u’à à à ce ce ce qqqueueue vo vo vous trus trus trouvouvouviez uniez uniez uneee p p plalalaccceee s s sécécécurururisée. isée. isée. Conduite en descente NeNe dép dépassez assez jajammaiaiss l l’’angangle dle dee dé dévverers s dudu v véhicéhiculeule ! Si une conduite en dévers se révèle imimppéréraatitivvee et q et queue l lee vvéhicéhiculeule m menacenacee de de se renvse renveersrseer,r, b brraqaqueuez imz immmédiaédiatetemment enent en direct directionion de de l la a liligngnee de de p plus grlus grandandee p peentente. . La cLa cononduduititee en en de descsceentente p prérésensente ute un risquen risque é élevlevé é dede r reetoutournrnemement. ent. EnEn de descsceentente, , conconcencentrtreezz-vvoous pus partiarticulièremculièremeent sur nt sur le le braquage du véhicule. Dans lDans lees s dedescsceententes abrus abrupptes,tes, utilise utilisez z le mle mododee t tooutut-terrain → 4MOTION Active Control .  LoLorsrsqqueue vo vous cus cononduduisiseez z een descn desceentente a abbruruppte, ente, engaggageez z lala ppremremièière vre vititeessssee  AppAppuyuyeez z mmododérérémément sent sur la pédale ur la pédale dede f frein pourein pour r évévititeer r dede p peerdre le conrdre le contrtrôleôle du du v véhiéhicule.  Dans la mDans la mDans la meeesure dsure dsure du possu possu possibibible ele ele et si t si t si celcelcela a a nenene p p prrréséséseeententente a a aucuucuucun dn dn dangangangeeer,r,r, c c cononondududuisisiseeez z z toutoutout t t drodrodroititit en en en s s suivuivuivant lant lant la ligna ligna ligneee de de de p p plus gralus gralus grandndndeee pente (pente maximale).  ÉÉvvititeez z dede déb débrarayyeer r ouou de de s séléleectctionionnener r le point mle point mort.ort. AVERTISSEMENT N’essaN’essayyeez z jajammaiaiss de de r rououler dans ller dans leess m moontées ountées ou l lees s dedescsceententes s sisi ces cellces celleess-ci sont trtroopp ababrurupptes tes ppouour r le vle véhicéhiculeule. . LeLe v véhicéhiculeule ririssqqueue de de dér dérapapeerr, , dede s see r reenvnveersrseer r ouou de de f faiaire unre un t tononneneau. au.  L’angL’angL’angle dle dle deee mmmononontététéeee o o ou du du deee d d deeescscsceeententente n n neee do do doititit p p paaas s s dédédépppaaasssssseeer la r la r la vvvalalaleeeur mur mur maximalaximalaximaleee a a admdmdmisisissible sible sible pppououour r r le vle vle véhicéhicéhiculeuleule.  CoConnduduisiseez z toutoujoujoursrs en en mon montétéee et en de et en descsceentente un uniqiqueuemement ent en suin suivvant lant la ligna lignee de de p plus gralus grandndee p peentente  EnEn mmonontétéee et en et en d deescsceentente, , vvoous neus ne deve devez z jajammaiaiss t touournerner r ouou f faiaire dere demmii-toutour.r. Le Le v véhicéhiculeule r risisqqueue de de b baascsculeulerr ou ou de de déraper.  Si le mSi le moteur coteur calalee ou ou q qu’u’ilil s’ars’arrrêtêtee popour qur queuelqlqueue r raisonaison q queue c cee s soit,oit, arr arrêteêtezz-vous eet t actionactionnenez z lala ppédédalalee de de f frreein. in. ReReRedédédémmmarararrez rez rez le mle mle moteoteoteur. Enur. Enur. Engaggaggageeez z z lalala mmmarararchecheche a a arrièrrièrrière, rre, rre, reeelllâcâcâchehehez z z llla péa péa pédadadale dle dle deee f f frein erein erein et t t eeexploitez xploitez xploitez le frle frle freeein min min moteoteoteur pur pur pououour r r rararammmeeenenener r r le le le vvvéhicéhicéhiculeuleule a a avevevec c c ppprrrécautionécautionécaution s s sur lur lur la a a lllignignigneee de de de p p plus gralus gralus grandndndeee p p peeententente. . . À cet effÀ cet effÀ cet effeeettt, , , rrralalaleeentisntisntissez sez sez eeet t t mmmaiaiaintententenenenez z z llla a a vitesse constante.  Si le mSi le mSi le moteur neoteur neoteur ne dé dé démmmarararre pasre pasre pas, , , aaactionctionctionnenenez z z lalala pppédaédaédale dle dle deee f f frein erein erein en en en exexexerçrçrçant unant unant uneee f f force corce corce conononstststante eante eante et t t lllaissaissaisseeezzz r r reeeculer culer culer le vle vle véhicéhicéhiculeuleule dandans s sa prosa proppre tre trace. À race. À cet effcet effeett, , rralealentissntisseez z eet t mmaiaintentenenez z la vla vititeessssee c cononststante.ante.  NeNe l laiaisssez sez jjamamaiaiss r reeculer culer le vle véhicéhiculeule j jusqu’ausqu’au u bbaas s dede l laa p peentente a au u ppoinoint mt mort. ort. CeCecici ppeeut eut entrantraîneîner r lla perte dea perte de c conontrtrôleôle du du véhicule. Conduite en dévers

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