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owners manual Hyundai i30
owners manual Hyundai i30 - year of production: 2016 - Hyundai i30 III 3 Handbuch DE
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PDe GER 5.qxp 17.04.2017 19:56 Page 43
BREMSANLAGE
Bremsanlage mit VORSICHT (Fortsetzung)
Bremskraftverstärker • Nasse Bremsen können dazu
Die Bremsanlage Ihres Fahrzeugs Beachten Sie folgende Sic- her führen, dass sich der
verfügt über einen Bremskr- aftver
heitshinweise: Bremsweg verlängert und
stärker und sie wird bei normalerdass das Fahrzeug beim
Benutzung automatisch nachgestellt. • Lassen Sie Ihren Fuß während Bremsen zur Seite zieht. Ein
der Fahrt nicht auf dem
Wenn der Motor nicht läuft oder
leichtes Probebremsen zeigt
Bremspedal ruhen. Dies
wenn er während der Fahrt
Ihnen an, ob die Bremsanlage
würde dazu führen, dass die
abgestellt wird, funktioniert die
nass geworden ist.Testen Sie
Bremsen überhitz- en, über
Servounterstützung der Bremsen Ihre Bremsen immer auf diese
mäßig verschleißen und dass
nicht. Dennoch können Sie das Weise, nachdem Sie durch
sich der Bremsweg ver-
Fahrzeug anhalten, indem Sie das tiefe Wasseransammlungen
längert.
Bremspedal kräftiger treten als
gefahren sind. Zum Trocknen
• Schalten Sie in einen
sonst. Allerdings ist der Anhalteweg der Bremsen betätigen Sie
kleineren Gang zurück, wenn 5
in diesem Fall länger als mit
Sie längere Zeit bergab fahren leicht das Bremspedal, damit
Bremskraftunterstützung. F
sich die Bremsen erwärmen.
ahrhinw
oder ein starkes Gefälle
Bei abgestelltem Motor nimmt die Fahren Sie solange damit fort,
befahren, und vermeiden Sie
gespeicherte Bremskraftunterstüt- bis sich die Bremsleistung
dauerhaftes Bremsen.- Per
wieder normalisiert hat.- Fah
zung mit jedem Treten des eise
manentes Bremsen führt
Bremspedals ab.Treten Sie deshalb ren Sie nicht zu schnell, bis
dazu, dass die Bremsen zu
nicht mehrfach das Bremspedal, die Bremsen wieder ord-
heiß werden und möglic- her
wenn die Servounterstützung nungsgemäß funktionieren.
unterbrochen ist. weise vorübergehend keine
Bremsleistung abrufbar ist.
Treten Sie das Bremspedal nur dann (Fortsetzung)
mehrfach hintereinander, wenn es
notwendig ist, das Fahrzeug auf
rutschigem Untergrund unter
Kontrolle zu halten.
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