La tercera generación del Hyundai i30 se presentó en otoño de 2016 en el Salón de Frankfurt. El coche fue construido con la participación de constructores alemanes en la rama europea de la marca en Russelsheim, y el jefe de los diseñadores fue comandado por el diseñador a largo plazo Kii, Peter Schreyer. El coche ganó menos bulbosa y más tenue, que suman más bordes silueta con alusiones en apariencia a los coches como el Hyundai Tucson lo último en cuanto a dimensiones, con una distancia entre ejes tercera encarnación sin cambios de la Kompakta coreana creció tanto en longitud y anchura y altura. Un elemento característico de la apariencia es la parrilla grande y hexagonal que es el sello distintivo del último Hyundai. En el medio, el vehículo tiene una pantalla táctil que sirve, entre otros soporte para radio y aire acondicionado. La oferta del motor consiste en un diesel y tres unidades de gasolina. La última versión de i30 salió a la venta en febrero de 2017 y, a partir del segundo trimestre, el vehículo será, al igual que la generación anterior, también ofrecido en Norteamérica como Hyundai Elantra GT. El cuerpo y las versiones especiales de la tercera encarnación i30 fueron sucesivamente complementados con los siguientes meses de 2017. En marzo de 2017, el Salón de Ginebra presenta la carreta, mientras que en la segunda mitad del año para ofrecer unido a la primera en la historia de la marca variación competitiva entre compitiendo N con Volkswagen Golf GTi y Ford Focus RS. El último punto del desarrollo de la tercera generación de la gama i30 se presentó a mediados de julio liftback, el primer coche en la clase compacta durante años. El fabricante llama al cuerpo el sobrenombre de fastback.
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year of production from: 2016
Hyundai i30 III 3 manual del propietario
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